Izvor: Blic, 03.Avg.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Beograđani vole komfornu vožnju
Minibusi su svakim danom sve puniji. Vlasnici su zadovoljni, a putnici, čini se, još zadovoljniji. Na sedam gradskih linija voze 42 minibusa, a od 1. septembra kreće i nova E3, koja će saobraćati, najverovatnije, od Ceraka do Novog Beograda.
Nova linija će, najverovatnije, voziti preko Banovog brda i pored Sajma. Na toj trasi saobraćaće šest minibusa, sa intervalom sleđenja između 10 i 15 minuta.
- U dogovoru sa Direkcijom za javni prevoz najverovatnije ćemo izabrati >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << trasu od Novog Beograda do Ceraka, jer za nju postoji najveće interesovanje putnika. Međutim, još ne znamo tačna stajališta buduće minibus linije - kaže Marijana Rajić, direktor saobraćaja u „Domiko prevozu", čiji će minibusi voziti na liniji E3.
Kako vreme odmiče broj putnika u minibusima se povećava. Razlozi su što ova luksuzna vozila više nisu novina na beogradskim ulicama, ali i cena karte od 60 dinara, koja je za samo dvadeset dinara skuplja od karte kupljene u vozilima gradskog prevoza.
- Pre ću da se vozim u klimatizovanom kombiju, nego da se guram i kuvam u gradskom prevozu. Dvadeset dinara razlike uopšte nije mnogo, kad se malo bolje pogledaju prednosti minibusa u odnosu na „šezdesetpeticu", recimo - kaže Zoran Brković.
„Omega prom" i „Domiko prevoz", jedini prevoznici koji su se prijavili na februarski konkurs za minibus linije, za sada imaju samo reči hvale za poslovanje u ovoj sferi prevoza.
- Više smo nego zadovoljni i zbog toga smo spremni, naravno, ukoliko Direkcija za javni prevoz odluči tako, da ponudimo još vozila za neke potencijalne nove minibus linije - kaže za „Blic" Slavko Gajić, šef opertaivne službe u „Siti busu" i dodaje da je linija E8 još u probnom periodu, ali da je i na toj trasi zabeležen neočikavano veliki broj putnika u prvih petnaestak dana koliko ona saobraća.
E7 je jedina linija koja još nema dovoljan broj putnika. Ni premeštanje polaska na dolazni terminal Aerodroma „Nikola Tesla" nije povećao broj korisnika.
- Ova linija od Vukovog spomenika do Aerodroma je jedina na kojoj nema profita. Prevoznik je promenio mesto polaska sa Aerodroma, međutim, uprkos tome i tri puta jeftinijoj ceni karte nego u JAT-ovim vozilima, putnika nema - kaže Đukanović i dodaje da Direkcija za javni prevoz razmatra mogućnost da na toj trasi uvede zone, pa bi vožnja linijom E7 u buduće do Studentskog grada koštala 60 dinara, a do Aerodroma 120.
Na sedam linija 42 vozila
E1 USTANIČKA - BLOK 45, 7 vozila
E2 PETLOVO BRDO - DORĆOL, 9 vozila
E3 CERAK - NOVI BEOGRAD, 6* vozila
E4 USTANIČKA - BEŽANIJSKA KOSA, 6 vozila
E5 ADA CIGANLIJA - ZVEZDARA (pijaca), 8 vozila
E6 MIRIJEVO 4 - ZEMUN (Bačka), 5 vozila
E7 VUKOV SPOMENIK - AERODROM, 2 vozila
E8 BRAĆE JERKOVIĆ - KARABURMA ,5 vozila
*Od 1. septembra.
