Izvor: Politika, 23.Avg.2015, 15:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
„Beograd na vodi” i pešačke zone pomeraju okretnice
Na Zelenom vencu, Trgu republike i ispred Glavne železničke stanice već od septembra trebalo bi da se okreće manji broj autobusa. – Jedan od glavnih terminusa ubuduće biće Ušće, zbog čega će mnogim postojećim linijama biti produžena trasa
Utrkivanje sugrađana na Trgu republike, Zelenom vencu i kod Glavne železničke stanice ko će prvi da uleti u autobus i zauzme „najbolje” mesto uskoro će postati prošlost. Ove tri okretnice, koje su među najprometnijim u >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Beogradu, od septembra pa u narednih nekoliko godina biće ukinute ili će promeniti namenu.
Najveći broj autobusa neće ni počinjati ni završavati vožnju na Trgu republike i Zelenom vencu zbog pretvaranja centralnih gradskih ulica u veliku pešačku zonu, čije je uređenje počelo pre nekoliko dana rekonstrukcijom Ulice Vuka Karadžića. Ove okretnice postaće protočna stajališta na kojima će se vozila javnog prevoza zaustavljati samo kako bi primila putnike. Nova početna i krajnja stajališta umesto Trga, Zelenog venca i Železničke stanice biće deo oko Mostarske petlje, Ušće, Viline vode, Blok 72, Leštane...
Ukidanjem sadašnjih okretnica iz centra grada i neke linije javnog prevoza će otići u istoriju.
Prve na udaru na Trgu republike naći će se 27E i 32E. Putnicima sa linije 27E alternativa će biti autobus 27, ali i „osamdeset četvorka” koja će ubuduće polaziti iz Mirijeva 4. Za 32E do Višnjice alternativa će biti autobus 32, koji kreće od Vukovog spomenika.
„Trideset petica”, koja sada ide od Lešća do Trga republike, ubuduće će samo prolaziti centrom grada i nastavljaće do Zemun-polja. Dobijanjem ove linije ukida se „sedamsto četvorka”.
Na Zelenom vencu u prvoj fazi najveća promena, osim ukidanja linije 704, biće i nestanak linija 56L i 60. Ukidanjem 56L žitelji Čukaričke padine moraće ubuduće da hvataju vezu od centra makar do Banovog brda. Odande će moći da idu kružnim autobusom 87 ili eventualno autobusom 89 sa Novog Beograda.
Autobus 60 koji je vozio do toplane na Novom Beogradu biće ukinut i neće imati alternativu. Njegovu trasu, ali samo delimično pokrivaće 89 i 95 i tramvaji „sedam” i „devet”.
Preko Zelenog venca i dalje će prolaziti 84, ali neće se okretati na platou preko puta pijace. Za autobus 68 početno stajalište i dalje će biti Zeleni venac, ali putovanje on neće završavati u Bloku 70, produžiće do Bloka 72.
Prve novine, zbog početka izgradnje „Beograda na vodi”, trebalo bi da zadese okretnice kod Glavne železničke stanice. Najpre će biti ukinut autobus 92. Zamena neće postojati, već će žitelji Ostružnice morati da koriste autobus 91 čija se trasa delimično poklapa sa „devedeset dvojkom”.
U drugoj fazi, koja između ostalog zavisi i od otvaranja buduće velike okretnice na Ušću, polasci mnogih autobusa biće pomereni sa Trga republike. Od Ušća, umesto od Trga, već u toku prve polovine naredne godine trebalo da kreću autobusi 27, 43 i 96.
Od polazaka sa Zelenog venca, u ovoj fazi, trebalo bi da bude ukinuta linija 67. Do Bloka 70A, dokle ovaj autobus vozi, putnici će moći da koriste autobuse koji se delimično poklapaju sa njenom trasom kao što su 68, 71 ili autobus na liniji 73 koji će prema planu ubuduće kretati iz Bloka 70 ili 74 i 95.
Sa Zelenog venca na Ušće će biti premešten početak linije 707.
Veliko rasterećenje očekuje okretnicu kod Glavne železničke stanice jer će autobusi na linijama 46, 91, 511, 551 i 552 početi i završavati svoju trasu kod buduće okretnice Mostar u blizini istoimene petlje.
Linija 51 biće produžena do Bloka 42, a 601 bi ubuduće trebalo da iz tog bloka kreće ka Surčinu.
U trećoj fazi, koja bi trebalo da se sprovede za tri do četiri godine, najveće izmene trebalo bi da se dogode na okretnici na Zelenom vencu. Autobus na liniji 56, koji vozi do Petlovog brda, biće ukinut, ali zato će do ovog naselja biti produžene dve linije. Umesto sa Slavije, autobus 59 kretaće sa buduće okretnice Mostar, a „dvadeset trojka” umesto na Vidikovcu završavaće na Petlovom brdu. Sa mape javnog prevoza nestaće i linija 68 koja ide do Bloka 72. Njen nedostatak će nadoknaditi „devedeset petica” koja će biti produžena do tog bloka, ali i linija 73 koja će ići do Bloka 70.
„Seču” i pomeranje linija sa jedne od ove tri prometne okretnice preživeće samo autobusi 15, 52, 71, 72, 75, 706.
D. Aleksić
