Izvor: Politika, 31.Okt.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Barže umesto "Gazele"
Izgradnja obilaznice oko Beograda ove godine "progutaće" jednu i po milijardu dinara, od čega je trista miliona dinara obezbeđeno iz gradske kase. Prilikom jučerašnje posete ovom gradilištu, Dragan Đilas, ministar zadužen za Nacionalni investicioni plan, najavio je da će deo obilaznice od Ibarske magistrale do Ostružnice biti završen sledeće godine, budući da su sredstva predviđena iz NIP-a za obilaznicu duplirana.
– Pre dva meseca imali smo obezbeđenih 721.000.000 dinara, >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << a potom smo uspeli da iz NIP-a izdvojimo još trista miliona, iz republičkog budžeta dodatnih 158 miliona i evo sada je i grad Beograd odlučio da nam pomogne sa trista miliona, iako to nije u njegovoj nadležnosti. Mislim da će ta nova sredstva biti dovoljna da se namire gotovo sva dugovanja izvođačima radova i da će poslovi potom biti nastavljeni punim intenzitetom. U budžetu za narednu godinu biće planirana znatno veća sredstva za realizaciju ovog posla. To moramo učiniti i zbog Beograđana i zbog svih onih koji prolaze kroz naš glavni grad – rekao je ministar Đilas, dodajući da se u poslednja dva meseca intenzivno radi na završetku obilaznice.
Osim Đilasa, gradilište su posetili Branko Jocić, direktor JP "Putevi Srbije", i Zoran Alimpić, vršilac dužnosti gradonačelnika, koji je rekao da je gradnja obilaznice od Dobanovaca do Bubanj potoka za Beograd od izuzetne važnosti, jer će njen završetak omogućiti da se izmesti saobraćaj sa autoputa koji prolazi kroz centar grada.
– To će smanjiti saobraćajne gužve kao jedan od najvećih problema Beograda u poslednje vreme. Iz tog razloga će iz tekuće budžetske rezerve za izgradnju ove saobraćajnice biti izdvojeno 300.000.000 dinara, što će doprineti ubrzanju radova. Planiramo da i u budžetu za sledeću godinu izdvojimo znatna sredstva za podršku projektima NIP-a koji se tiču glavnog grada. Naravno, ova izdvajanja neće negativno uticati na već započete poslove izgradnje komunalne infrastrukture u gradu – rekao je Alimpić.
Branko Jocić je izneo verovanje da će deonica od Ostružnice do Ibarske magistrale biti gotova do jula sledeće godine ukoliko priliv finansijskih sredstava bude tekao po planu. Prema njegovim rečima, na ovom sektoru već je završeno oko 60 odsto posla koji obavljaju "Mostogradnja" i "Planum".
– Na ovoj deonici nalazi se tunel Lipak dugačak 665 metara, gde su već urađene obe saobraćajne trake, kao i tunel Železnik dužine 699 metara, na čijem probijanju se još radi. Trenutno se radi i na trasi i mostovima kod Orlovače. "Energoprojekt-niskogradnja" je na sektoru B5 probio levu tunelsku cev na tunelu "Straževica", koji je dugačak 745 metara, a na ovom potesu treba izgraditi još šest mostova ukupne dužine 2.169 metara – rekao je direktor "Puteva Srbije".
Ministar Đilas istakao je da je strateški plan Vlade Srbije da za tri godine završi Koridor 10 i deonice autoputa od Leskovca do makedonske i bugarske granice, kao i obilaznicu oko Beograda. Prema njegovim rečima, ukoliko nehigijensko naselje ispod "Gazele" bude iseljeno, pripremni radovi na tom mostu počeće u novembru.
Govoreći o radovima na Gazeli, Đilas je naveo da je njegov predlog da se u toku radova postavi most na baržama, dodajući da je u toku razmatranje tog predloga.
– U međuvremenu ćemo uraditi i nadvožnjak na Carevoj ćupriji i imamo nameru da proširimo tobogan kod Sajma i Savsku ulicu, što će pomoći da smanjimo gužve – rekao je Đilas.
Evropska investiciona banka odobrila je Srbiji kredit od šezdeset miliona evra za završetak obilaznice oko Beograda, pri čemu će ovaj novac biti utrošen za izgradnju deonice od Batajnice do Dobanovaca. Obilaznica oko Beograda počela je da se gradi 1990. godine i do sada je u taj posao uložen 181 milion evra.
[objavljeno: ]
