Izvor: RTS, 29.Nov.2009, 19:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Završene dve deonice Koridora 10
Sutra će, tačno kako je i planirano, biti otvoreno 20 kilometara druge trake autoputa od Novog Sada do Horgoša. Posao je finansiran iz budžeta, a završile su ga domaće firme u rekordnom roku.
Kako je i planirano, dve deonice u dužini od po 10 kilometara autoputa od Novog Sada do Horgoša biće sutra puštene u saobraćaj.
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić rekao je da će se u naredne >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << dve i po godine još dosta raditi.
"Krvotok ove zemlje su saobraćajnice, ali ne samo ove zemlje, nego i Evrope", istakao je Mrkonjić i dodao da je Koridor 10 u vlasništvu Republike Srbije i da to "političari ne mogu da zloupotrebe".
Izgradnja dve deonice leve trake autoputa Subotica-Novi Sad, ukupne vrednosti oko 1,5 milijardi dinara počela je 10. maja.
Za samo šest i po meseci domaće firme Preduzeće za puteve "Beograd" i Putevi "Užice" uradile su podlogu, putnu infrastrukturu i asfalt i time dokazale da se može u roku i po svetskim standardima graditi i kod nas.
Milan Bojović iz "Puteva Užice" je rekao da je njihova firma dala korektnu ponudu za izgradnju Koridora 10 kroz Vojvodinu i preostalih 60 kilometara puta.
Prema njegovim rečima ta firma je spremna da počne radove odmah i da završi izgradnju u roku od godinu dana, a da Vlada Srbije plati u roku od dve godine.
Obezbeđena cela finansijska konstrukcija
Bojović je naglasio da samim tim bi "Putevi Užice" finansirali jednu godinu izgradnje autoputa.
Većina pripremnih radova već je urađena prilikom izgradnje prve trake autoputa, ali zbog višegodišnje konzervacije gradilšta neki radovi morali su da se urade ispočetka.
"Imamo celu finansijsku konstrukciju za Koridor 10 i milijardu i 150 miliona je obezbeđeno iz sredstava međunarodnih kredita. Dakle, cela konstrukcija je zatvorena i ja moram da kažem, prvi put u mojoj karijeri učestvujem u organizaciji jednog velikog projektu kome je cela finansijska konstrukcije završena", izjavio je Mrkonjić.
Ministar je dodao da je završetak Koridora 10 planiran za maj 2012. godine i da je ubeđen da će taj rok biti ispoštovan.
Izvedeni radovi koštaju milijardu i šesto milona dinara i finasirala ih je Vlada Repubike Srbije.
Da bi se završio severni krak Koridora 10, tačnije da bi spojili Novi Sad i Horgoš potrebno je završiti petlju Novi Sad, drugu traku mosta Beška i spojiti još 40 kilometra druge trake autoputa.
Izvođači radova spremni su da u naredne dve godine beskamatno finasiraju polovinu izgradnje druge trake autoputa.
Put Horgoš - Beograd jedan je od najvažnijih delova Koridora 10, jer on spaja Srbiju preko Mađarske sa centrom Evrope.
Isplativost njegove izgradnje ne dovodi se u pitanje, a njegovim završetkom povećavaju se šanse za nova ulaganja naročito najrazvijenijih privreda Austije i Nemačke.
Investicija u ovu saobraćajnicu brzo će se isplatiti i kroz putarinu i prateće usluge, kažu stručnjaci.
