Izvor: B92, 24.Dec.2014, 19:28 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Visoke im putarine a gube milijarde
Kina na svojoj mreži autoputeva, najvećoj u svetu, gubi više od 10 milijardi dolara godišnje, uprkos visokim putarinama, pišu kineski mediji.
Zvanični Peking je prošle godine uložio 431 milijardu juana (69 milijardi dolara) u izgradnju, održavanje i upravljanje autoputevima, ali je od putarina zaradio svega 365 milijardi juana, piše list Čajna dejli, pozivajući se na izvore iz Ministarstva saobraćaja.
Izgradnja autoputeva, brzih pruga i drugih infrastrukturnih >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << projekata godinama značajno doprinosi kineskom bruto domaćem prozivodu, ali uz usporavanje ekonomije i u svetlu namere vlasti da se izbori sa korupcijom, potrošnja na infrastrukturu našla se pod lupom vlade. Izveštaj Ministarstva saobraćaja pokazao da je izgradnja jednog kilometra autoputa u 2013. koštala oko 91 milion juana, 80 odsto više nego 2011.
Kineska mreža autoputeva, duga 156.500 kilometara, najduža je u svetu, a na dužini od 100.000 kilometara naplaćuje se putarina. Peking je počeo da naplaćuje putarinu 1984, i od tada se najveći deo izgradnje puteva finansira iz tog izvora.
Kina: Visoke putarine, a autoputevi gutaju novac
Izvor: Capital.ba, 25.Dec.2014, 08:21
PEKING, Kina na svojoj mreži autoputeva, najvećoj u svijetu, gubi više od 10 milijardi dolara godišnje, uprkos visokim putarinama, pišu kineski mediji, a prenosi Frans pres. Zvanični Peking je prošle godine uložio 431 milijardu juana (69 milijardi dolara) u izgradnju, održavanje i upravljanje...
















