Izvor: RTS, 06.Jan.2010, 17:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Uplaćen novac od "Alpine - Por"
Srbiji uplaćeno 10 miliona evra za koncesionu izgradnju autoputa Horgoš-Požega, koje je konzorcijum "Alpina - Por" morao da isplati posle presude pred Vrhovnim sudom u Beču. Raspisan tender za izgradnju severnog kraka Koridora 10.
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić potvrdio je da je Srbiji uplaćeno 10 miliona evra na ime garancije za koncesionu izgradnju autoputa Horgoš-Požega, koje je austrijski konzorcijum "Alpina - Por" morao da isplati posle presude pred Vrhovnim >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << sudom u Beču, u korist Srbije.
"To je postupak koji ide svojim tokom. Sredstva su uplaćena po toj garanciji, ali spor se vodi pred Arbitražnim sudom u Parizu i to je sasvim drugi deo problema", rekao je Mrkonjić Tanjugu.
Zahtev za naplatu garancije Vlada Srbije uputila je još 30. januara prošle godine, odmah po njenom isteku, ali je austrijski konzorcijum to sprečio uspostavljajući zabranu raspolaganja novcem pred sudom u Beču.
Sud je ipak prihvatio obrazloženje srpske strane da je ugovor stupio na snagu, bez obzira na to što je koncesionar negirao i da su postojale predugovorne obaveze (projektovanje, eksproprijacija i zatvaranje finansijske konstrukcije) koje koncesionar nije obezbedio do dogovorenog roka, 30. marta, odnosno 31. decembra 2008. godine.
Vlada Srbije saopštila je 2. februara 2009. godine da je dala nalog banci da se naplati garancija od 10 miliona evra za izgradnju autoputa Horgoš-Požega, jer koncesionar do kraja 2008. godine nije uspeo da zatvori finansijsku konstrukciju, što je bilo neophodno da bi Ugovor o koncesiji stupio na snagu.
"Alpina -Por" saopštila je u maju prošle godine da su podnele zahtev za arbitražu zbog raskida ugovora.
Ugovor o koncesiji za autoput Horgoš-Požega u martu 2007. godine potpisala je Vlada Srbije u kojoj je premijer bio Vojislav Koštunica. Prema ranijim procenama vrednost koncesije za autoput Horgoš-Požega je oko 1,5 milijardi evra.
Koncesija je trebalo da bude izdata na 25 godina, a obuhvatala je izgradnju leve trake autoputa od Horgoša do Novog Sada duge 106 kilometara, održavanje 68 kilometara autoputa od Novog Sada do Beograda i projektovanje i izgradnju autoputa Beograd-Požega, dužine 148 kilometara.
Raspisan tender za izgradnju severnog kraka Koridora 10
Vlada Srbije raspisala je javni tender za izgradnju severnog kraka Koridora 10, od Novog Sada do Horgoša i od Subotice do Kelebije, rekao je Mrkonjić i pozvao zainteresovana preduzeća da se jave do 1. februara.
"Sa završetkom dela obilaznice oko Novog Sada i mosta Beška do kraja ove godine, odnosno do prvih meseci iduće godine planiramo da završimo ceo autoput Beograd-Horgoš-Kelebija", naveo je Mrkonjić.
Tender je raspisan 31. decembra prošle godine za izgradnju ukupno 110 kilometara poluautoputa.
Objasnio je da je tender raspisan za učešće u izgradnji delova auto-puta od Novog Sada do Horgoša i to na deonici između Horgoša i 28. kilometra od granice i između 38. kilometra i 98. kilometra, kao i na deonici između Kelebije i Subotice.
"Tender će biti otvoren do 1. februara i biće završen negde oko 5. februara", naveo je Mrkonjić.
Izrazio je očekivanje da će na tom poslu raditi domaća preduzeća, ali i poručio da je tender otvoren i za ostale firme.
