Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 28.Dec.2012, 04:14 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ugovor sa Kinezima o autoputu Novi Sad-Ruma
BEOGRAD -
Ministarka za regionalni razvoj i lokalnu samoupravu Verica Kalanović potpisaće danas u Beogradu sa kompanijom CRBC (China Road and Bridge Corporation) iz Narodne Republike Kine predugovor za izgradnju dva autoputa u Srbiji - Moravski koridor od Pojata do Preljine i autoput Novi Sad - Ruma. Autoput od Novog Sada do Rume obuhvata i izgradnju tunela kroz Frušku goru.
Posle potpisivanja predugovora >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << u Vladi Srbije biće održana konferencija za novinare, saopštilo je Ministarstvo za regionalni razvoj i lokalnu samoupravu.
Ministarstvo građevine i urbanizma potpisalo je juče predugovor za izgradnju dela Koridora 11 (K-11) od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga sa predstavnicima kompanije "Šandong haj-spid grup" iz NR Kine, a vrednost te investicije je 333 miliona dolara.
Predugovor su potpisali ministar građevine i urbanizma Velimir Ilić, predstavnik kineske kompanije Liu Cičeng i direktor preduzeća Koridori Srbije Dmitar Đurović.
Kompanija CRBC, koja će graditi Moravski koridor i autoput Novi Sad-Ruma, već gradi most preko Dunava između Zemuna i Borče u Beogradu.
CRBC je u sastavu Kineske kompanije za telekomunikacije i infrastrukturu (CCCC International), sa kojom je 22. decembra Ministarstvo saobraćaja potpisalo Memorandum o razumevanju koji predviđa učešće te kompanije u projektima za modernizaciju pruga u Srbiji.
Ministarka Kalanović je ranije izjavila Tanjugu da će autoput od Pojata do Preljine biti dugačak oko 110 kilometara (km).
Taj put, kako je rekla ministarka, treba da poveže Koridor 10 (K-10) sa budućim autoputem od Beograda do granice sa Crnom Gorom (K-11).
Kalanovićeva je istakla da na području između Pojata i Preljine kod Čačka živi više od pola miliona stanovnika Srbije.
Ministarka je navela da će autoput Pojate-Preljina, koji će povezati tri velika grada - Čačak, Kraljevo i Kruševac, biti klasičan autoput sa šest traka.
Taj deo Srbije je, kako je rekla, jedan od najznačajnijih poljoprivrednih i industrijskih regiona u zemlji.
Gradnja autoputa Pojate-Preljina trebalo bi da bude realizovana u okviru paketa projekta koje vlasti NR Kine nameravaju da finansiraju u Jugoistočnoj Evropi sa 10 milijardi dolara.
CRBC je državna spoljno-trgovinska korporacija za ekonomsku saradnju i primarno se bavi izgradnjom puteva, mostova, tunela i luka, kao i drugim vidovima saobraćajne infrastrukture.
Istovremeno CRBC predstavlja platformu za inostrane projekte kompanije CCCC koja je uvrštena u listu 500 vodećih globalnih korporacija.
CCCC je najveća građevinska i projektantska kompanija u NR Kini za luke, puteve i mostove.
CRBC je osnovao ogranke u više od 40 zemalja i regija, sa razgranatom mrežom u Aziji, Africi i Evropi.
Prvi evropski ogranak je osnovan u Beogradu radi izgradnje mosta između Zemuna i Borče sa pripadajućim saobraćajnicama.
To je prvi saobraćajni infrastrukturni projekat koji predstavlja osnov za Sporazum o tehničkoj saradnji na polju infrastrukture, koji je potpisan između Vlade Srbije i NR Kine u aprilu 2010.
Od 30 planiranih stubova kineskog mosta postavljeno je 24, a rok za završetak mosta je 2014, objavljeno je na sajtu CRBC.
Postavljen je prvi deo kolovozne konstrukcije budućeg mosta i u vodi su izbetonirani glavni stubovi.
Investicija je vredna 170 miliona evra - 85 odsto kreditira kineska Eksim banka, a 15 odsto sredstava obezbeđuju država Srbija i Grad Beograd.
Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...
