Izvor: B92, 06.Mar.2009, 03:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sud u Beču zabranio isplatu Srbiji
(Beta, arhiv)
Beograd -- "Alpina-Por" tražila od suda da stopira isplatu garancije i preduhitrila Vladu Srbije koja je dan uoči isteka garancije uputila zahtev za naplatu, piše Politika
Okružni sud Prvog okruga u Beču zabranio je Banci Austrija da isplati Vladi Srbije 10 miliona evra koncesione garancije, deponovane kao obezbeđenje za izgradnju autoputa Horgoš-Požega, rečeno je Politici u beogradskom sedištu Unikredit banke (koja je u vlasništvu Banke >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Austrija).
Konzorcijum "Alpina-Por" nije do dogovorenog roka, 31. decembra prošle godine, obezbedio pare i započeo radove, ali je, kako saznajemo, uspeo da u međuvremenu izdejstvuje stavljanje privremene mere zabrane raspolaganja novcem kod nadležnog suda do okončanja spora sa našom državom.
Tako je "Alpina-Por" preduhitrila Vladu Srbije, koja je 30. januara, dan uoči isteka garancije, uputila zahtev za njenu naplatu.
Prvobitna bankarska garancija položena kod Banke Austrija pri potpisivanju ugovora istekla je 30. aprila prošle godine i tada je zamenjena novom kod Unikredit banke, sa rokom važenja do 31. januara ove godine.
"Pod uslovom da je koncesionar deponovao neopozivu garanciju za izvršenje posla, nemoguće ju je osporiti posle neispunjavanja tenderskih uslova i nepoštovanja ugovora. Drugim rečima, garancija mora da bude isplaćena posle prestanka važenja ugovora", kaže za "Politiku" Mahmud Bušatlija, konsultant za investicije.
Ali, pošto je sud zabranio banci da isplati novac, on postavlja pitanje kakvu garanciju je koncesionar deponovao i šta mi uopšte imamo u posedu na ime tog posla.
On je ubeđen da se sve to ne bi dešavalo da su od samog početka poštovani uslovi tendera. Prvobitno je, podseća Bušatlija, bilo predviđeno da koncesionar priloži garanciju u iznosu od 10 odsto vrednosti posla, što je oko 150 miliona evra. Umesto toga, uslovi su promenjeni i austrijski konzorcijum je dostavio samo deset miliona evra.
"To im je omogućilo da se lagodno ponašaju, nameću svoja pravila i traže promenu osnovnog koncesionog ugovora", kaže Bušatlija.
Pošto koncesionar do 31. decembra nije zatvorio finansijsku konstrukciju, ugovor nije stupio na snagu i, prema slovu ugovora, on nije obavezujući ni za jednu stranu.
Pošto Vlada Srbije nije uspela da se sa austrijskim konzorcijumom dogovori oko otkupa projektne dokumentacije i naknade troškova koje je koncesionar imao, započeta je medijacija.
Ona bi trebalo da traje do 1. maja, a srpski ministri gaje optimizam da će sve biti rešeno mirnim putem, budući da, kako izjavljuju, nijednoj strani nije u interesu odlazak pred Međunarodni arbitražni sud.
