Izvor: RTS, 18.Jul.2010, 16:17   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Srbija veliko gradilište

Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić obišao radove na mostarskoj petlji i deonici autoputa kroz Beograd, i izrazio zadovoljstvo tempom radova, koji se obavljaju po planu. Iduće godine, od Beograda do Horgoša, autoput sa dve kolovozne trake.

Obilazeći radove na mostu Gazela, ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić je izrazio zadovoljstvo što se sve odvija prema planu, na pet pristupnih konstrukcija >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << od armiranog betona, i najavio da će 25. jula početi radovi na samoj konstrukciji mosta.

Vlada Srbije će krajem nedelje raspisati tender za ponovnu izgradnju Žeželjevog mosta u Novom Sadu, koji će biti jedan od ključnih objekta na železničkom Koridoru 10 i značajan ne samo za Srbiju, već i za Evropu, izjavio je ministar Mrkonjić.

Ukupna vrednost radova iznosi oko 60 miliona evra, od čega će 30 miliona obezbediti EU, a ostatak Srbija i Novi Sad, naveo je Mrkonjić.

Napominjući da je tenderska dokumentacija pripremljena, ministar je ukazao da je suština u tome da posao na izgradnji tog objekta dobiju domaća preduzeća, koja će imati dovoljno posla u naredne tri godine.

Ministar Mrkonjić je naglasio da će to biti četvrti most čija je izgradnja u toku, ili se priprema u Srbiji - posle mostova kod Beške, preko Ade Ciganlije i od Zemuna do Borče.

Novi most bi trebalo da bude dug 470, a širok oko 25 metara i, osim saobraćajnih i železničkih traka, da ima pešačke i biciklističke staze.

Mrkonjić je izjavio da se pripreme za to već uveliko vrše u fabrikama i konstatovao da se saobraćaj odvija onako kako je planirano.

Vlada Srbije ispunjava u velikoj meri obaveze na realizaciji velikih infrastrukturnih projekata, rekao je ministar, navodeći da se od Gazele, preko aerodroma u Surčinu, mosta kod Beške, obilaznice oko Novog Sada i kraka Koridora 10, od Novog Sada do Horgoša ka Kelebiji, radovi odvijaju punim intenzitetom.

"Te radove ćemo završiti do kraja ove godine. Možda će se se samo za most Beška produžiti rok od godine dana, ali siguran sam da će biti završen do marta ili aprila iduće godine. Od Beograda do Horgoša i Kelebije iduće godine ćemo stići novim auto putem sa dve kolovozne trake", rekao je Mrkonjić.

Na izgradnji magistralne saobraćajnice od Gazele do Horgoša angažovano je oko 25.000 radnika, i to ne samo na terenu, već i inženjera, projektanata i tehničara, kao i najmodernije građevinske mašine.

Angažovanje domaćih preduzeća

Ministar za infrastrukturu je rekao da je Vlada Srbije obezbedila dovoljno finansijskih sredstava, a kao najvažniju od svega izdvojio je činjenicu da su na izvođenju radova angažovana većinom domaća preduzeća, što će omogućiti da novac ostane u zemlji.

Ministar je rekao da se danas otvaraju četiri, od šest tendera koji su predviđeni za jul.

Jedan od njih je obilaznica Batajnica-Dobanovci za koji su sredstva dobijena istog dana kad i za Gazelu. Raspisane su predkvalifikacije za dve deonice iz sredstava Svetske banke, od Grgabovice do Grdelice i od Meredovca do Vladičinog Hana.

Ministar je dodao da su tenderi raspisani i za tunele kod Dimitrovgrada i za deonicu od Dimirovgrada do Pirota. Ukupna vrednost radova na Koridoru 10 danas iznosi 850 miliona evra, što je garancija da srpska privrede može da živne.

"Pušteni su radovi i na Koridoru 11, Beograd-Čačak; deonica od Uba do Lajkovca već se radi punim intenzitetom i tu je planirano da se uloži od 60 do 70 miliona evra", rekao je Mrkonjić.

Ministar Mrkonjić je, osim Gazele, danas obišao i gradilište mosta kod Beške, deonicu na 58. kilometru od Horgoša kod Feketića, gde se gradi put u dužini od 40 kilometara i gradilište na 13. kilometru od Horgoša.

Nastavak na RTS...