Izvor: RTS, 28.Sep.2012, 16:10   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Radovi na Koridoru 11

Radovi na izgradnji autoputa od Ljiga do Preljine trebalo bi da počnu za petnaesetak dana, kaže državni sekretar Miodrag Jocić. Deonicu će graditi azerbejdžanska kompanija "Azvirt". Izgradnja autoputa na Koridoru 11 je apsolutno nepotrebna, smatra savetnik za razvoj i investicije Mahmud Bušatlija.

Državni sekretar u Ministarstvu građevinarstva i urbanizama Miodrag Jocić najavio je da bi radovi na izgradnji >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << autoputa na Koridoru 11, od Ljiga do Preljine, trebalo da počnu za petnaesetak dana.

Jocić je na panel raspravi nedeljnika NIN o saobraćajnim koridorima u Srbiji rekao da će tu deonicu na autoputa od Beograda do južnog Jadrana graditi azerbejdžanska kompanija "Azvirt" i dodao da je ostalo još da se reši pitanje učešća srpskih kompanija u gradnji.

"Veliki broj inostranih firmi zainteresovan je za gradnju autoputa na Koridoru 11", naveo je Jocić i dodao da je četiri ili pet kineskih kompanija posetilo Beograd zbog toga.

Jocić je naveo da će Srbija zatražiti od kineske "Eksim banke" kredit od 850 miliona evra, po preferencijalnim uslovima, za izgradnju autoputa od Beograda do Ljiga i izgradnju takozvanog moravskog koridora od Pojata preko Kruševca i Kraljeva do Preljine.

"Očekujem da će se pitanje oko kineskog kredita rešiti do kraja ove godine", rekao je državni sekretar.

Jocić je naglasio da će izbor izvođača radova biti u skladu sa Zakonom o javnim nabavkama i da će se nakon slanja pisama o namerama tražiti konkretne ponude od potencijalnih izvođača, a zatim direktno pregovarati sa onima koji daju najbolje uslove.

Kako je dodao, planirano je da se formira i radna grupa koja će odlučiti o modelu finansiranja i pripremiti tendersku dokumentaciju za izgradnju preostalih 40 kilometara autoputa od Preljine do Požege i još oko 100 kilometara do crnogorske granice.

Ta radna grupa, istakao je Jocić, počeće da radi 2013. godine i odlučiće da li će se preostali deo autoputa graditi po modelu javno-privatnog partnerstva ili koncesije.

On je podsetio da se pored deonica koje će graditi firme iz Kine i Azerbejdžana, gradi i 12,5 kilometara između Uba i Lajkovca novcem iz budžeta Srbije. "Očekujem da će u madatu ove vlade biti završen deo autoputa na Koridoru 11 do Preljine i da se završe pripreme za početak gradnje deonice do crnogorske granice", istakao je Jocić.

Jocić je upozorio da na deonici od Preljine do crnogorske granice nema dovoljno saobraćaja da bi gradnja autoputa bila isplativa, ali je istakao da su investicije u infrastrukturu bitne jer omogućavaju ekonomski razvoj.

Bušatlija: Koridor nepotreban

Savetnik za razvoj i investicije Mahmud Bušatlija ocenio je da je izgradnja autoputa na Koridoru 11 apsolutno nepotrebna, ističući da podaci o broju vozila na tom pravcu pokazuju da gradnja autoputa nije ekonomski isplativa.

On je dodao i da Crna Gora ne može da finasnira 180 kilometara autoputa na Koridoru 11, koji bi trebalo da poveže deo od granice sa Srbijom kod Boljara do luke Bar na Jadranskom moru.

"Potpuno je nerealan plan da se gradi koridor bez saglasnosti međunarodne zajednice samo zato što je nekom palo na pamet da napravi put blizu svoje kuće", istakao je Bušatlija.

Stručnjak za transport u Svetskoj banci Svetlana Vukanović rekla je da je izgradnja infrastukture i bolje povezivanje regiona bitno za razvoj, ali da gradnja autoputa nije jedina opcija.

"Bitno je sagledati realne potrebe", istakla je ona i dodala da dobra rešenja mogu da budu i proširenja ili rekonstrukcija postojećih saobraćajnica ili gradnja puteva manjeg profila.

Vukanovićeva je istakla da je Srbiji potrebno srednjoročno planiranje investiranja u infrastrukturu zbog prirode infrastrukturnih projekata i višegodišnje realizacije.

Kako je navela Vukanovićeva, Svetska banka planira da u saradnji sa drugim međunarodim institucijama finansira projekat rehabilitacije 1.400 kilometara puteva u Srbiji u roku od pet godina.

Svetska banka je do sada izdvojila 390 miliona dolara za finansiranje radova na Koridoru 10 i 105 miliona dolara za obnovu 325 kilometara puteva u Srbiji, dodala je ona. Vukanovićeva je kazala i da je Srbija na 122. mestu od 144. zemlje na listi po kvalitetu putne mreže.

Nastavak na RTS...