Izvor: S media, 01.Jul.2010, 10:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Putari finansiraju gradnju autoputa
Građevinske firme, izvođači radova na severnom kraku Koridora 10, trenutno finansiraju većinu radova, država im plaća samo 35 odsto troškova, a za ostale isplate moraju da čekaju najmanje godinu dana.
Domaći konzorcijum koji radi na izgradnji severnog kraka Koridora 10 dobio je od države samo 35 odsto novca predviđenih za prvih mesec dana, dok će ostatak para dobiti tek kroz godinu dana. Ovom dinamikom plaćanja ispada da putari finansiraju radove na Koridoru, ali to >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << je bio uslov države prilikom dogovaranja posla.
Konzorcijum PZP „Beograd", „Planum", „Borovica" i „Putevi Užice" počeo je 27. aprila radove na deonici od 110 kilometara od Horgoša do Novog Sada. Iako su dali najpovoljniju ponudu na tenderu (oko 100 miliona evra), ovaj konzorcijum je do sada dobio samo avans od pet odsto i trećinu novca predviđenih za prvih mesec dana radova! Kako saznaje Preš, ostatak novca za majske radove će dobiti tek u maju naredne godine, a plaćanje će se tim ritmom nastaviti do kraja izvođenja radova.
Krediti pokrivaju troškove
Direktor „Puteva Užice" Milan Bojović kaže za Preš da sada izvođači finansiraju deo radova na Koridoru 10 iz kredita koje su uzeli kod banaka i očekuju da će im država sve isplatiti na vreme.
- Ugovorili smo da pet odsto avansa bude dato unapred, a da se svaka obračunata „situacija" plaća 35 odsto odmah, a ostatak za 12 meseci. S obzirom na to da se situacije predaju uglavnom mesečno, do sada smo imali jednu takvu i dobili smo novac prema ugovoru. Radove finansiramo iz bankarskog kredita, a troškovi kredita uključeni su u cenu radova. Kada budemo završili radove dugovaće nam neki novac, ali mi imamo potpisan dogovor i očekujemo da država plati svoje obaveze - kaže Bojović.
Državni sekretar Ministarstva infrastrukture Dejan Kovačević izjavio je juče da je ovakav način plaćanja bio jedan od uslova na tenderu za posao na severnom kraku Koridora 10.
- To je bilo zato što smo samo toliko para obezbedili u budžetu, pa su se javili izvođači koji su mogli da dobiju kredit u banci. Oni su sve to prihvatili. Inače, radovi bi trebalo da budu završeni za devet meseci što je ugovorna obaveza i mi insistiramo da se sve završi u roku - rekao je on i dodao da država neće ostati dužna putarima.
Kako saznajemo, ostatak radova na južnom delu Koridora 10 ne bi trebalo da bude otplaćivan na ovakav način jer će biti kreditiran od strane Evropske banke za obnovu i razvoj, kao i Evropske investicione banke. To nam je juče potvrdio i član UO Koridora 10 Nenad Ivanišević.
Avans kao spas
- Deo od Niša do Bugarske granice, na primer, finansiraće se iz međunarodnih finansijskih institucija i tu su krediti već obezbeđeni. Kako se budu izvodili radovi na ovim deonicama, tako će biti i isplaćivani. Najverovatnije će to biti na mesečnom nivou - objasnio je Ivanišević.
Najveća firma koja izvodi radove na severnom kraku Koridora 10 je PZP „Beograd", koja pripada „Nibens grupi". U ovoj grupaciji juče nisu hteli da komentarišu zbog čega su kao najveća putarska grupa u Srbiji pristali na ovakve uslove. Ipak, prema našim saznanjima, ova firma je dobila avans od države i izmirene su im obaveze prema ugovoru koji su potpisali sa državom.
Pogledaj vesti o: Autoput
Za dividende u ČEZ-u milijardu evra
Izvor: B92, 01.Jul.2010
Prag -- Skupština češke energetske kompanije ČEZ je odlučila da se od prošlogodišnje dobiti isplate dividende ukupne vrednosti 28,5 milijadi kruna (1,1 milijardu evra)...Oko 70 odsto prava glasa u ČEZ kontroliše država, koja će na taj način dobiti gotovo 20 milijardi kruna. Prihod države...
