Izvor: Blic, 14.Dec.2009, 06:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Projekti dostavljeni, „Štrabag“ nema para
Banjaluka - Gradnja autoputa Banjaluka-Doboj mogla bi da počne za desetak dana, ali situacija sa koncesionarom „Štrabagom", koji se ugovorom obavezao na izvođenje radova, i dalje je na mrtvoj tački. Zvanično u Ministarstvu saobraćaja i veza i „Autoputevima RS" (AP RS) ponavljaju da u ovoj austrijskoj kompaniji „konstantno traže način da obezbede novac za radove". Po planiranoj računici, „Štrabag" treba >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << da za 72 kilometra izdvoji oko 468 miliona evra, što je po kilometru oko 6,5 miliona evra. Međutim, ovoj kompaniji, bar po zvaničnim izjavama, predstavnici više desetina banaka su rekli da neće odobriti kreditiranje ovog projekta. Većina banaka neće da odobri kredit, jer za koncesiju nije bio raspisan javni poziv, nego je odobrena direktnom pogodbom.
Bez obzira na sve, u Vladi RS tvrde da gradnja autoputa do Doboja nije dovedena u pitanje, ali demantuju informaciju da su u međuvremenu nudili drugim stranim kompanijama koncesiju, ako bude raskinut ugovor sa „Štrabagom".
- Po ugovoru sa „Štrabagom", nemoguće je da predstavnici RS zvanično dogovaraju sa drugim partnerima iste poslove. Moguće je da su se neke zainteresovane kompanije, znajući da „Štrabag" još ne može da obezbedi novac, interesovale za ovaj projekat - kaže direktor AP RS Dušan Topić.
On podseća da su predstavnici Instituta za građevinarstvo Hrvatske prošle sedmice dostavili i drugi deo projekta za gradnju autoputa Banjaluka-Doboj. U roku od desetak dana biće završena revizija ove dokumentacije, a eksproprijacija zemljišta na predviđenoj deonici skoro je okončana. Time je RS ispunila svoje obaveze iz koncesionog ugovora sa „Štrabagom". Po najavama iz Ministarstva saobraćaja, sledeći sastanak sa predstavnicima „Štrabaga" trebalo bi da bude održan naredne sedmice. Resorni ministar Nedeljko Čubrilović ranije je izjavio da će predstavnicima koncesionara ponuditi moguće načine finansiranja gradnje autoputa. Međutim, nismo dobili odgovor iz Ministarstva šta sadrži taj predlog. Po saznanjima direktora AP RS Dušana Topića, predlog se najverovatnije odnosi na to da predstavnici Vlade RS pokušaju razgovarati sa rukovodiocima EIB i EBRD oko mogućeg kreditiranja.
- Vlada RS ima veoma dobra iskustava i saradnju sa ovim bankama u mnogim projektima i eventualno se može uključiti u pregovore oko kredita za autoput - ističe Topić.
On ocenjuje da je najava ministra infrastrukture Srbije o gradnji autoputa Požega-Višegrad samo ideja.
- Poznato je da smo mi planirali da gradimo brzu cestu od Sarajeva preko Romanije do Višegrada - podsetio je Topić i dodao da se o mogućem autoputu do Požege u Srbiji prvo moraju uraditi studije, među kojima i o isplativosti. Istovremeno, ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Čubrilović će se u ponedeljak u Beogradu sastati sa kolegom iz Srbije Milutinom Mrkonjićem. Tema sastanka su zajednički infrastrukturni projekti.
Najavljeno poskupljenje druge deonice
Direktor AP RS Dušan Topić potvrdio je da su tri izvođača radova druge deonice autuputa Banjaluka-Gradiška najavili da će podneti zahtev za povećanje cene za gradnju 26,5 kilometara. Osnovni ugovor potpisan je na 79,5 miliona evra.
- Kada budemo dobili zahtev, videćemo da li je povećanje troškova opravdano - rekao je Topić. Rok za završetak radova, koji ističe 30. januara, biće prolongiran uz odobrenje izvođača radova i investitora, „jer nikome nije u interesu da se ide na arbitražu koja bi dodatno usporila radove". Po sadašnjim procenama, gradnja druge deonice biće završena na proleće. Međutim, još nema zvaničnih informacija kada će biti započeta gradnja mosta na Savi koji treba da bude nastavak autoputa i koji će BiH spojiti sa Hrvatskom.
