Izvor: B92, 18.Apr.2009, 16:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pregovori o Koridoru 10 u maju
Beograd -- Početkom maja Svetska banka i Vlada Srbije pregovaraće o uslovim pod kojima će Srbija dobiti kredit za izgradnju Koridora 10.
Fiksni deo kamate je 1,45 odsto, dok će promenjivi zavisiti od cene novca na evropskom finansijskom tržištu, koja se menja svakih šest meseci. Rok otplate je 20 godina, uz mogućnost mirovanja kredita, dodatnih pet godina. Srbija je u ovom trenutku jedina zemlja koja na Koridoru 10 nema izgrađen >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << autoput. Svi ostali su to već završili.
Iako najavljivan kao "apsolutni prioritet", radovi na ovom pravcu idu veoma sporo.
Prema rečima Džejn Armitidž, direktorke svetske banke za jugoistočnu Evropu, izlazak iz krize se može očekivati 2010 godine, a u narednih šest meseci čeka nas porast stope nezaposlenosti. Nova radna mesta otvorili bi radovi na Koridoru 10.
”To je veoma važna investicija za državu i u budućnosti će pomoći razvoj privrede, privlačiće dodatne finansijske investicije i povezaće Srbiju sa drugim državama Evropske unije", ukazuje Armitidž.
"Koridor 10 je veoma značajna investivija danas, s obzirom na finansijsku krizu, doći će do otvaranja novih radnih mesta i doneće nove projekte srpskim firmama i fabrikama”, kaže ona.
Podatak koji najbolje ilustruje važnost ovog putnog pravca je i to što radovi na Koridoru 10 otvaraju mogućnost osnivanja stotinu malih firmi, i ukupni priliv od oko 2,5 milijardi evra.
Rebalansom bužeta potvrđen je značaj ovog projekta, jer bez obzira na izvore, sredstva koje je Srbija planirala ostaju ista.
"Kada je srpska vlada od nas u septembru 2008. tražila da finansiramo taj projekat, naporno smo radili, izradili projekat, procenili visinu troškova i to u rekordnom vremenskom roku”, kaže Džejn Armitidž.
"Takvi proračuni se obično rade više od godinu dana, u ovom slučaju naš cilj je da završimo sve neophodne stvari već u roku od dve do tri nedelje. Naš tim je već na terenu i završava s poslednjim proračunima, a onda čemo početkom maja pregovarati o uslovima zajma”, kazala je ona.
"U ovaj projekat ćemo uložiti 388 miliona dolara, što je najveći zajam koji je ikada dat Srbiji”, navela je ona.
Zbog konkurentskog Koridora 4, koji grade Bugarska i Rumunija, Srbija svoj glavni putni pravac mora da završi do 2011. godine.
U suprotnom, tranzit vozila kroz Srbiju biće smanjen, a to znači i manje novca za državnu kasu.
