Izvor: B92, 07.Nov.2013, 15:05   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Polovina novca ode na Železnice

Beograd -- Budžet Ministarstva saobraćaja u 2014. obezbediće nastavak svih postojećih projekata i pokretanje obnove putne mreže, izjavio je ministar Aleksandar Antić.

Ministar je napomenuo da će, ipak, od ukupno predviđenih 26 milijardi dinara skoro polovina otići na subvencije železnicama.

Antić je rekao Tanjugu da će naredne godine biti nastavljeni radovi na izgradnji putnog Koridora 10 i autoputa od >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Beograda do Čačka, kao i da su obezbeđana sredstva za nastavak gradnje deonice Ub - Lajkovac (1,56 milijardi dinara).

On je dodao da će Ministarstvo saobraćaja nastaviti da finansira i projekat izgradnje tzv. Kineskog mosta preko Dunava između Zemuna i Borča.

"Od novih projekata u 2014. godini, nadam se da će startovati projekat koji radimo zajedno sa Evropskom investicionom bankom, Evropskom bankom za obnovu i razvoj i Svetskom bankom na obnovi puteva i povećanju bezbednosti u saobraćaju", rekao je Antić, dodajući da bi prve deonice moglo da budu obnovljene već do kraja iduće godine.

Ministar je rekao da je cilj republičkog budžeta za iduću godinu da bude realan i da po pitanju projekcije za njegov resor ne može da bude nezadovoljan, s obzirom na postojeće stanje u državi.

"Ne mogu da budem srećan kada gotovo polovina budžeta Ministarstva saobraćaja ide za subvencije železnicama. To bez ikakve dileme nameće da u narednim godinama ozbiljno radimo i budemo svi zajedno posvećeni cilju da se železnice reorganizuju, da pojedini sistemi unutar železnice budu efikasniji i ekonomski održivi", rekao je Antić.

On je naglasio da će u 2014. biti nastavljeno restrukturiranje železnica i da je glavna ideja da se železnička infrastrukturu izdvoji u poseban segment, koji treba da bude u prvom planu za vladu.

Cilj je obnova železničke infrastrukture, jer ubuduće bi trebalo da je koriste i drugi operateri, od kojih će Srbija naplaćivati naknadu za pelazak preko naših pruga i ta sredstva, prema njegovim rečima, biće dodatno ulagana u obnovu pruga.

"Moramo da učinimo napor i da u segmentu putničkog i teretnog saobraćaja pravimo pomake, i da taj sistem postane efikasniji", istakao je Antić.

Antić je rekao da Ministarstvo saobraćaja u narednom periodu mora više pažnje da posveti održavanju postojeće infrastrukture, koja je bila zapostavljena, pošto je u prvom planu bila izgradnja novih puteva.

"Postojeće saobraćajnice su zapostavljene i u jako lošem stanju, a pogotovo u nekim nerazvijenim i rubnim opštinama u Srbiji. Ne mislim samo na državne već i regionalne i lokalne puteve i to će bez ikakve dileme biti u mom fokusu", rekao je Antić.

On je konstatovao da, nažalost, za te projekte u 2014, ministarstvo nema ozbiljnih sredstava u budžetu.

Putevi Srbije su, kako je rekao, do pre četiri ili pet godina imali budžet za održavanje putne mreže i za nove projekte veći od 400 miliona evra godišnje i ta sredstva su se sve više smanjivala.

Tako je ove godine Putevima Srbije za sve projekte i održavanje na raspolaganju svega oko 180 miliona evra.

"Sa državnim vrhom i sa Ministarstvom finansija sam razgovarao na tu temu i već od 2014. će biti blagog pomaka, ali tek ćemo videti da li ću uspeti da se izborim za više sredstava za tu namenu", dodao je Antić.

U projektu budžeta Srbije za 2014. godinu predviđena su sredstva od ukupno 7,7 milijardi dinara za Puteve Srbije.

Nastavak na B92...