Izvor: Glas javnosti, 17.Jul.2008, 09:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pada koncesija za Horgoš-Požegu
BEOGRAD - Nacionalni savet za infrastrukturu odlučio je da nema osnova da stupi na snagu ugovor o koncesiji za izgradnju autoputa Horgoš-Požega sa konzorcijumom „Alpina-Por“ jer dodatni uslovi koje je taj koncesionar tražio nisu u interesu države Srbije. U saopštenju, izdatom posle konstitutivne sednice tog saveta, kojoj je predsedavao srpski predsednik Boris Tadić, navodi se da dodatni uslovi koncesionara bitno menjaju osnovni >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << ugovor, čime se suštinski trošak prenosi sa koncesionara na državu Srbiju, i da ti zahtevi nisu u interesu Srbije i njenih građana, pa nema osnova da taj ugovor stupi na snagu.
Koncesionar „Alpina-Por“ tražio je, između ostalog, dodatne garancije od države Srbije za frekvenciju saobraćaja u vrednosti, većoj od 200 miliona evra, produžetak roka za izgradnju autoputa Horgoš-Požega za četiri godine, kao i produžetak koncesije sa 25 na 30 godina, saopšteno je posle sednice Saveta iz kabineta predsednika Srbije. Koncesiju je inače žestoko podržavao bivši ministar za infrastrukturu Velimir Ilić.
Nacionalni savet za infrastrukturu osnovan je radi koordinacije i upravljanja projektima iz oblasti infrastrukture, kako bi se ubrzao, pre svega privredni, a zatim i celokupni razvoj Srbije.
U svom radu, Savet će nastojati da pokrene i koordinira program izgradnje evropskih puteva u Srbiji, kao i program unapređenja železničkog, vazdušnog i rečnog saobraćaja. Savet je zaključio da su osnovni prioriteti nove vlade da se završi pravac autoputa na Koridoru 10, počne izgradnja autoputa Beograd-južni Jadran i modernizuje železnica u Srbiji, stoji u saopštenju. Procene su da je Srbiji potrebno pet milijardi evra za investicije u infrastrukturu, od čega samo za Koridor 10 treba 1,7 milijardi evra. Ranije je najavljeno da bi novac trebalo da bude obezbeđen iz privatizacionih prihoda, emitovanjem evro-obaveza, od međunarodnih finansijskih institucija i iz budžeta.
Glavnu ulogu u tom zadatku imaće ministar ekonomije Mlađan Dinkić, jer će upravo on biti zadužen i za kontakte sa međunarodnim finansijskim institucijama.
Zastupnik Vlade Srbije u koncesiji za izgradnju autoputa Mihajlo Marković izjavio je juče da postoji mogućnost da se vlada ove nedelje izjasni o zahtevima Dojče banke o uslovima finansiranja koncesije. Marković, koji je u prethodnoj vladi bio državni sekretar u Ministarstvu infrastrukture, rekao je za agenciju Beta da je razrešen dužnosti u tom ministarstvu, ali da je i dalje zastupnik vlade u koncesiji za Horgoš-Požegu. „Samo ja imam ovlašćenje da informišem vladu o dešavanjima vezanim za koncesiju. O dodatnim zahtevima potencijalnog finansijera, Dojče banke, tražio sam izjašnjavanje ministarstava za finansije i ekonomiju i regionalni razvoj, republičkog javnog pravobranioca i vladinog Odbora za zakonodavstvo“, naveo je Marković. „U ovoj fazi nije moguće raspravljati o poništenju ugovora, već samo o zahtevima koncesionara i Dojče banke. Bilo kakva da bude odluka vlade, ja sam dužan da ih o tome obavestim“, rekao je Marković i dodao da je, prema njegovom tumačenju, moguće da i Dojče banka odustane od svojih zahteva, i u tom slučaju bi bilo očekivano da ne bude nikakvih smetnji da se radi na ispunjavanju uslova za realizaciju ugovora.
