Izvor: B92, 05.Nov.2013, 16:28   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Obezbeđeno ućešće za Koridor 11

Beograd -- Ministar Velimir Ilić kaže da je predlogom budžeta obezbeđeno učešće Srbije od oko tri milijarde dinara za gradnju dela Koridora 11 sredstvima kineskog kredita.

On je najavio da će radovi krenuti najkasnije početkom naredne godine.

Ministarstvo građevine i urbanizma će u 2014, prema projekciji, raspolagati sa 4,2 milijarde dinara, u odnosu na 1,58 milijardi u ovoj godini, koliko je predviđeno rebalansom budžeta.

Ilić je kazao da će Skupština >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Srbije 19. novembra ratifikovati sporazum o kineskom kreditu od 333,7 miliona dolara za izgradnju autoputa od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga u dužini oko 50 kilometara, a Srbija u tom kreditu učestvuje sa 10 odsto novca.

Prema njegovim rečima, ako Srbija posle toga uplati prvih oko osam miliona evra već sutradan bi mogli da počnu radovi.

"Kinezi su već prisutni i njihova firma (Šandong haj-spid grupa) je već oformljena u Srbiji i sprema se za radove, koji mogu da počnu za 15 ili 20 dana, ako mi damo početni avans", naglasio je Ilić dodajući da se radovi mogu očekivati najranije krajem novembra ili početkom decembra.

On je rekao da je zadovoljan što su podržani kapitalni projekti u njegovom resoru i zahvalio na podršci predsedniku Srbije Tomislavu Nikoliću, premijeru Ivici Dačiću, prvom potpredsedniku vlade Aleksandru Vučiću i ministrima.

"Uvek bi moglo i više, tako da generalno ne možemo biti zadovoljni, jer uvek može da bude više para u budžetu, više investicija i radnih mesta, više stanova...", naveo je ministar građevine.

On je rekao da mu je, ipak, žao što nije bilo mogućnosti da se više novca u budžetu za iduću godinu obezbedi za stanogradnju, ali da će biti pronađeni drugi načini da se to nadomesti.

"Ova vlada ima ozbiljne namere da rastereti budžet i da se investicije rade koncesiono", naglasio je Ilić podsetivši da je prethodnim vladama predlagao koncesije, ali da za to nije bilo razumevanja, pa su neke koje su bile ugovorene i propale, na primer za gradnju autoputa Horgoš - Požega.

Sadašnja vlada, kako je rekao, prihvata koncesioni model gradnje, s obzirom da se tako ne opterećuje budžet i država se ne zadužuje, pošto se koncesije same finansiraju, a tako se otvaraju nova radna mesta. Ilić je rekao da je veoma zadovoljan što se autoput Ljig - Preljina, koji grade Azerbejdžanci sa našim preduzećima, realizuje sa više od 10 odsto pre roka.

"Krenućemo i sa dve koncesije (za gradnju autoputa od Surčina do Obrenovca i od Preljine do Požege) i završićemo ono što smo obećali, a to je hilljade novih radnih mesta i posla za građevinare i putare", istakao je ministar.

Ministarstvo građevine, prema njegovim rečima, "ima dobre dogovore i sa nekim stranim kompanijama za početak gradnje jeftinih stanova u Srbiji, a uskoro će početi i besplatna podela projektne dokumentacije za gradnju autentičnih srpskih kuća. Radiće se, takođe, i na podizanju energetske efikasnosti objekata.

"Veoma brzo će krenuti i izgradnja Južnog toka, jer smo napravili kompletnu dokumentaciju za taj projekat", dodao je Ilić.

Nastavak na B92...