Izvor: Studio B, 25.Dec.2011, 13:57 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nastavak izgradnje autoputeva kroz Srbiju
Direktor "Koridora Srbije" Mihajlo Mišić najavio je da će u 2012. biti nastavljena izgradnja autoputeva na trasi Koridora 10 i budućeg Koridora 11 kroz našu zemlju.
Istovremeno nastaviće se i priprema za gradnju autoputa od Pojata kod Ćićevca do Preljine kod Čačka kojim će biti povezana dva koridora.
Srbija je ove godine dobila autoput kroz Vojvodinu završetkom deonica u dužini oko 88 kilometara >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << od Horgoša do Novog Sada, kao i završetkom izgradnje novog mosta preko Dunava kod Beške, rekao je Mišić za Tanjug podsetivši da su dve deonice od po 10 kilometara kod Novog Sada i Subotice izgrađene još 2009.
Direktor "Koridora Srbije" je kazao da se tokom ove godine gradio autoput na oko 180 kilometara trase Koridora 10 po najvišim evropskim i domaćim standardima. Mišić je naveo da je ova godina uprkos svim teškoćama bila uspešna, jer je na severu zemlje kompletno završeno 88 kilometara autoputa odnosno izgrađen poluautoput.
"Kao stručnjak, ne kao direktor, smatram da je to veliki uspeh, jer nigde nije bilo tako velikih građevinskih aktivnosti kao u Srbiji. Niko u okruženju nije sagradio 44 kilometra punog profila autoputa za ove dve godine", istakao je direktor "Koridora Srbije". On je naveo da je na tom pravcu radio domaći konzorcijum, pa su se pare uložene u izgradnju autoputa slivale u našu privredu.
Evropski koridori podrazumevaju izgrađen autoput sa šest traka, a trasa Koridora 10 kroz našu zemlju se proteže na više od 800 kilometara na pravcima Šid - Beograd, Kelebija - Subotica, Horgoš - Beograd, Beograd - Niš - makedonska granica i Niš - Dimitrovgrad.
U idućoj godini će, prema rečima Mišića, biti nastavljena izgradnja "Ipsilon" kraka na Koridoru 10 od graničnog prelaza Kelebija do Subotice u dužini od 22 kilometra, čime će biti kompletiran severni krak Koridora 10 kroz našu zemlju. Mišić je kazao da će u 2012. biti završena izgradnja obilaznice oko Beograda, nastavljena izgradnja istočnog kraka od Niša do Dimitrovgrada i južnog od Grabovnice kod Leksovca prema Mekodoniji do Levosoja, a ranije je izgrađen autoput od Levosoja do graničnog prelaza Tabanovci.
Na istočnom kraku Koridora 10, koji će prema rečima Mišića biti otvoren za saobraćaj do kraja 2014. godine, intenzivno se radi na trasi od Pirota do granice sa Bugarskom, a na ostalim deonicama su pri kraju tenderske procedure ili se izvode pripremni radovi.
Na južnom kraku od Leskovca se izvode radovi samo između Vranja i Bujanovca na deonici Donji Neradovac - Srpska Kuća, dok su za ostale deonice pri kraju tenderi za izbor izvođača radova, osim za deonicu od Srpske Kuće do Levosoja za koju se očekuje sprovođenje tenderske procedure do kraja ove godine.
"U 2012. godini očekujemo značajni završetak izgradnje pojedinih deonica na trasi ka bugarskoj granici i započinjanje ozbiljnijih radova na južnom kraku Koridora 10 ka makedonskoj granici, kao i na autoputu Beograd - Južni Jadran (Koridor 11), kazao je Mišić.
Trasa tzv. Koridora 11 kroz Srbiju u dužini oko 380 kilometara proteže se od rumunske ganice kod Vršca do Boljara na crnogorskoj granici i tu se trenutno izvode radovi na deonici od Uba do Lajkovca i izgradnji obilaznice oko Vršca.
Mišić je dodao da će se u 2012. raditi na završetku projektne dokumentacije za izgradnju autoputa koji treba da poveže koridore 10 i 11 odnosno Pojate - Preljina - Požega, kao i za trasu od Obrenovca do Beograda.
