Izvor: Blic, 26.Apr.2011, 01:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mršav učinak za 100 dana
BANJALUKA - Kabinet Aleksandra Džombića trebalo bi uskoro da podnese izveštaj Narodnoj skupštini o prvih 100 dana rada. Međutim, u raportu narodnim poslanicima, Džombić neće imati čime da se podiči, budući da je većina zacrtanih planova za 100 dana rada u fazi priprema. Džombić je nakon potvrđivanja svog kabineta obećao da će u 100 dana rada njegov tim usaglasiti zakone o PIO i pravima boraca i pronaći model za finansiranje izgradnje autoputa Banjaluka-Doboj i TE „Ugljevik >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << 2”.
U planu je bio i završetak pregovora sa Evropskom investicionom bankom o početku izgradnje sistema odbrane od poplava u RS, vrednog 50 miliona evra, ali je sam Džombić pre nekoliko dana izjavio da su „pregovori u toku”. Takođe, tender za izgradnju autoputa još nije raspisan, a po tvrdnjama resornog ministra Nedeljka Čubrilovića, to bi moglo da se desi „možda ove sedmice".
Potrebne nove investicije
U CCI ocenjuju da je iza prethodne vlade ostalo previše nagomilanih socijalno-ekonomskih problema, pre svega nestabilni javni fondovi, koje nova vlada mora da reši.
- Čini mi se da oni to neće moći, jer nema novca iz realnog sektora, budući da privreda ne ide u željenom pravcu. Najveća šansa za RS su nove investicije, a što se očekuje u drugoj polovini godine, jer ćemo bez toga biti potpuno na kolenima. Kreditna zaduženja najbolje govore kakvo je zapravo stanje - kaže konsultant CCI Željko Ninković.
Od zacrtanih planova ispunjeno je jedino obećanje da će Vlada dogovoriti kreditnu liniju sa Korejom od 30 miliona dolara za izgradnju južnog krila Kliničkog centra Banjaluka, ali i namera Vlade da poveća poreze i doprinose koje, po oceni analitičara, poslodavci neće moći dugoročno da izdrže. Predsednica Saveza sindikata Ranka Mišić kaže da se u proteklih 100 dana nije desilo ništa što bi se moglo okarakterisati kao novo, drugačije i efikasnije u odnosu na prethodnu vladu. Sindikat se jedino, kaže, uspeo izboriti za duplo povećanje novca za povezivaje radnog staža, dok je Vlada donela strategiju zapošljavanja.
- Sada ističe 30 dana koliko je ministar rada rekao da će biti potrebno za donošenje akcionog plana za sprovođenje strategije, ali tih planova još nema. U protekla tri meseca životni standard je strmoglavo padao i još pada, kupovna moć je smanjena, stopa nezaposlenosti je izuzetno visoka, a kontrolni organi nisu poboljšali rad. Krupni projekti su najavljeni, ali nisu ni započeti - kaže Mišićeva.
U Ministarstvu finansija RS, međutim, kažu da su potpuno zadovoljni onim što je urađeno u prvih 100 dana rada, jer su ispoštovali sve što su sebi zadali kao prioritet.
- Uveden je ombudsman za zaštitu prava potrošača na finansijskom tržištu, izašli smo u susret privrednicima izmenama Zakona o računovodstvu i reviziji i izmenama Zakona o privatnom partnerstvu. Izmenjen je i Zakon o Poreskoj upravi kojim se pokušava povećati transparentnost rada PURS - kaže pomoćnik ministra finansija Radmila Mihić.
Osim toga, dodaje Mihićeva, pripremljena je uredba o podsticaju zapošljavanja, poljoprivrednicima je obezbeđen plavi dizel na odgođeno plaćanje, a sa Federacijom BiH su se uhvatili u koštac oko vraćanja prihoda od indirektnih poreza.
- Paralelno s tim obezbeđeno je redovno održavanje likvidnosti, odnosno izmirenje plata, penzija i invalidnina, a u martu je ostvaren najveći prihod Fonda PIO otkad postoji. U punjenju budžeta jedino nismo zadovoljni u delu koji se tiče tzv. eksternog finansiranja, jer zbog neusvajanja budžeta na nivou BiH nismo dobili očekivane prilive od Evropske komisije i Svetske banke - naglašava Mihićeva.
U Vladi posebno ističu da RS, po kriterijumima svetskih finansijskih institucija, nije visokozadužena, zbog čega je i najavljeno novo kreditno zaduženje od skoro 100 miliona KM radi oporavka fondova PIO i zadravstva. Po njima, to ne bi trebalo da ugrozi globalnu zaduženost RS. Ministar saobraćaja Nedeljko Čubrilović tvrdi da je njegov resor u prvih 100 dana ispunio što je planirao.
- Uspeli smo da stabilizujemo stanje i ispunimo obaveze prema „Željeznicama RS”. Što se tiče ostalih investicija, one su u velikom stepenu ispregovarane sa bankama i drugim potencijalnim investitorima, a očekujemo veliki interes za koncesije kada bude raspisan tender za izgradnju autoputa - rekao je Čubrilović.
