Izvor: RTS, 27.Apr.2010, 10:24   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Počinju radovi na Koridoru 10

Potpisan ugovor o izgradnji leve trake Koridora 10, od Horgoša do Novog Sada, čime je označen početak radova na toj, 110 kilometara dugoj deonici. Ministar Mrkonjić za najavio početak izgradnje i na svim preostalim deonicama.

Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić potpisao je ugovor sa predstavnicima konzorcijuma domaćih građevinskih firmi, predvođenih Preduzećem za puteve Beograd, koje su pobedile na tenderu za izgradnju leve trake autoputa na Koridoru 10, >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << od Horgoša do Novog Sada, čime je označen početak radova na toj 110 kilometara dugoj deonici.

Mrkonjić je na konferenciji za novinare u Vladi Srbije najavio da će ove godine biti započeta izgradnja i na svim preostalim deonicama Koridora 10 i da će u putnu privredu biti plasirano 800 miliona evra.

Pola sata nakon potpisivanja ugovora, istovremeno na tri gradilišta počeli su radovi na levoj traci autoputa Horgoš Novi Sad. Prošle godine na toj trasi urađeno je dvadesetak kilometara, a u narednih devet meseci trebalo bi da bude završeno preostalih 90.

"Ja verujem da će oni posao obaviti i pre roka, a rok je 270 dana i da ćete imati priliku u narednih sedam, osam, devet meseci, zavisi koliko budu skratili rok, dakle, do Nove godine da redovno obilazite gradilišta", rekao je ministar infrastrukture, Milutin Mrkonjić.

Konzorcijum domaćih firmi pobedio je na tenderu jer je za posao ponudio najnižu cenu - 10 milijardi dinara, sa rokom izgradnje od 270 dana i rokom plaćanja od 30 meseci.

"To je za nas veoma oštra i izazovna obavezujuća ponuda. Mi smo spremni, ispoštovaćemo sve što smo potpisali", naveo je Boro Jelić iz Preduzeća za puteve Beograd.

Udruživanje za jačanje konkurentnosti 

Ratomir Todorović iz "Planuma" naveo je da se dugo radilo na tome da se domaće firme udruže, kako bi izdržali konkurenciju.

Izgradnja koridora 10 počela je još 90-tih godina i gotovo da nema sličnog projekta koji je imao više zastoja u izgradnji. Ministar infrastrukture kaže da će ove godine biti otvorena sva gradilišta neophodna da se autoput završi. Obećava da to neće biti prilike za političko presecanje vrpci i da će se poštovati rokovi.

"Niste vi ništa slušali o rokovima od ove vlade što nije završeno, ali ja razumem u tom stvaralačkom nemiru svi smo nervozni. Napravili smo tih 50 kilometara poluautoputa i dokazali svetskim kreditorima da smo spremni i onda je došla milijarda i 100 miliona", rekao je Mrkonjić.

U konzorcijumu koji će graditi levu traku autoputa od Horgoša do Novog Sada su, uz Preduzeće za puteve Beograd, "Putevi Užice", "Planum" i "Borovica".

Drugu najbolju ponudu dalo je preduzeće "Hidroelektra" iz Zagreba, u saradnji sa "Vojputom" iz Subotice - 11,5 milijardi dinara, sa rokom izgradnje od 426 dana i rokom plaćanja od 24 meseca, dok je treći učesnik na tenderu, slovenačko "Primorje", dalo ponudu od blizu 11,6 milijardi dinara, sa rokom izgradnje od 590 dana i rokom plaćanja od 12 meseci.

Izgradnja 110 kilometara poluautoputa na Koridoru 10 obuhvata deonicu od Horgoša do 28. kilometra od granice, zatim deonicu od 38. do 98. kilometra puta Horgoš-Novi Sad i deonicu između Kelebije i Subotice.

Nastavak na RTS...

Radio Slobodna Evropa: Potpisivanje ugovora o sjevernom kraku Koridora 10

EMportal: Potpisan ugovor o gradnji severnog kraka Koridora 10 (VIDEO)

Capital.ba: Mrkonjić: Srbija veliko gradilište

Economy.rs: Rebalans vojvodjanskog budzeta zbog koridora 10

YU-Build.rs: Mrkonjić: Srbija veliko gradilište