Izvor: B92, 28.Avg.2008, 07:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mrkonjić: Prioritet i put za Jadran
Beograd -- Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić kaže da će izgradnja autoputa Beograd-Južni Jadran biti među prioritetima Vlade.
"Zbog veza sa Crnom Gorom, barskom lukom i zbog naših građana i taj deo puta takođe ćemo raditi", kazao je Mrkonjić u intervjuu za nedeljnik "Vreme". Projekat Beograd - Južni Jadran, obuhvata izgradnju autoputa od glavnog grada Srbije preko Požege do granice sa Crnom >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Gorom i dalje od Boljara do Bara.
Mrkonjić je naveo i da su ministar ekonomije Mlađan Dinkić razgovara sa koncesionarima Alpinom i Porom o predlogu sporazumnog raskida ugovora o koncesiji za izradnju autoputa Horgoš-Požega.
"Razlog za raskid je to što oni ne mogu da poštuju uslove ugovora, a mi ne možemo da čekamo. Ukoliko dođe do raskida, predlog je da se Alpini i Poru dodeli da urade deo posla i da im se plate troškovi koje su imali do sada, a Srbija da nastavi gradnju sama", kazao je on.
Mrkonjić je kazao da je jedan od razloga za sporazumni raskid i to da se izbegne dugotrajna arbitraža jer bi to zakočilo ceo projekat, što Srbiji ne odgovara.
"U svakom slučaju ćemo i ovu građevinsku polusezonu iskoristiti da uradimo što više možemo i na toj deonici autoputa, jer radovi tamo mogu da teku i po zimi", kazao je ministar.
Mrkonjić je dodao i Vlada Srbije nije morala da učini dodatne ustupke Alpini pošto je ta kompanija već dobila nekoliko dobrih i jakih poslova u Beogradu, gradi most kod Beške, a konkurisala je i za "Gazelu".
On je kazao i da bi, ukoliko se do marta 2009. godine obezbedi finansiranje, druga traka autputa od Horgoša do Novog Sada mogla da bude završena za dve i po godine.
Mrkonjić je ocenio da će ukoliko se u završetak Koridora 10 uloži 1,7 milijardi evra u naredne tri godine, devizni priliv od saobraćaja biti udvostručena, na 250 do 300 miliona evra.
"To znači da će za pet godina od tih prihoda biti otplaćena izgradnja i zato se isplati da to radimo sami", naveo je on.
Mrkonić je naveo i da je za završetak obilaznice oko Beograda potrebno oko 260 miliona evra i oko dve i po godine. Krajem 2010. godine obilaznica mora biti završena.
Mrkonjić je naveo da će pored završetka autoputa na "Evropskom koridoru 10" Vlada Srbije među prioritete uvrstiti i modernizaciju 560 kilometara pruge duž tog pravca, od Subotice do Dimitrovgrada.
Vrednost radova na toj trasi je oko 4,1 milijardu evra, da bi se komercijalna brzina vozova podigla na 160 kilometara na čas, a danas je od 40 do 50 kilometara na čas.
On je naveo i da očekuje da će u "najkraćem roku" početi i radovi na železničkom čvoru i završavanju stanice Prokop u Beogradu, dodajući da je rok za realizaciju tog projekta sedam godina.
