Izvor: B92, Tanjug, 30.Mar.2010, 02:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mrkonjić: Koridor 10 ne kasni
Beograd -- Opraštam onima koji se mešaju u poslove oko Koridora 10 jer to ne rade iz zle namere već iz neznanja, kaže ministar za infrastrukturu Srbije Milutin Mrkonjić.
Reagujući na optužbe pojedinih kolega u Vladi da se kasni sa radovima na Koridoru i na pitanje šta se iza toga krije, Mrkonjić je rekao se ne krije ništa iza optužbi, ne kasni se na Koridoru 10 i nema rekonstrukcije Vlade Srbije. On je i najavio da će autoput kroz Srbiju za dve godine postati >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << deo najvažnijeg saobraćajnog "krvotoka" Evrope.
"Najvažniji putni pravac u Srbiji izgradiće se, bez obzira na usputne teškoće, 'mešetare', lične ambicije i sujete", rekao je Mrkonjić za "Novosti".
"Naravno, bilo bi dobro da se oni koji sada jure mnogo napred, sete da za sedam godina, koliko su na vlasti, ništa nisu uradili kako bi Koridor 10 bio spreman za realizaciju", naveo je Mrkonjić.
On je dodao da svaki posao zahteva pripremu i da je za to potrebno vreme.
"Tek u poslednjih godinu i po dana rade se glavni projekti i eksproprijacija da bismo uopšte mogli da koristimo kredite Svetske i dve evropske banke", rekao je Mrkonjić uz tvrdnju da će svi projekti biti završeni do 1. maja.
On je najavio da će ove godine biti otvorena gradilišta za severni deo Koridora 10 u dužini od 110 kilometara, odnosno leva traka od Horgoša do Novog Sada i "ipsilon krak" ka Kelebiji.
"Tender je pri kraju i ove nedelje biće poznat izvodjač, radovi počinju do 1. aprila, a posao se završava do kraja godine. Takođe, u isto vreme otvaramo i gradilište na obilaznici oko Dimitrovgrada", kazao je on.
Na pitanje kako napreduju pregovori sa "Turkiš erlajnsom" oko strateškog partnerstva sa "Jatom", Mrkonjić je rekao da "Jat" pregovara u prvoj fazi, a "kada budemo procenili, uključiće se i država". "Smatram da je Srbiji kao državi potrebna nacionalna avio-kompanija. šta će država uraditi, videćemo".
Što se tiče prodaje "Telekoma", on je rekao da "ako se proda, novac ne sme da ide u potrošnju, već samo u proizvodnju i razvoj infrastrukture".
