Izvor: Glas javnosti, 31.Mar.2010, 13:08 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mrka, posle roka
BEOGRAD - Ministar za infrastrukturu najavio je da će ove godine biti otvorena gradilišta na ukupno 200 kilometara Koridora 10, od kojih će do 31. decembra biti gotovo 110 kilometara.
- Početak radova na 200 kilometara autoputa duž evropskog Koridora 10 najavljujem za 27. mart! Istog dana počinje i izgradnja obilaznice oko Dimitrovgrada - kazao je Mrkonjić.
Međutim, sutra je 1. april, nije šala, ali radovi >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << nisu počeli. Štaviše, gotovo sva gradilišta u Srbiji miruju iako je građevinska sezona uveliko počela. Mašine stoje na relaciji Preševo-Levosoj, na potezu Feketić-Horgoš, kod Dimitrovgrada, kod mosta u Beškoj, na obilaznici oko Beograda, kod tunela u Rakovici...
Izgovori
Zoran Drobnjak, direktor "Puteva Srbije", kratko je izjavio da radovi nisu počeli:
"Koliko znam, čekamo da se završi tender i da se potpiše ugovor o Koridoru 10. Zovite ministarstvo."
Iz preduzeća "Koridor 10" takođe šturo poručuju:
"Za javnu nabavku "Izvođenje radova leve trake na autoputu E75 od glavne petlje Horgoš do Novog Sada i gradilišta Kelebija - petlja Subotica-jug" investitor je Ministarstvo za infrastrukturu. Sve informacije vezane za rad Komisije i donete odluke možete dobiti u Ministarstvu."
Međutim, predsednik komisije i savetnik ministra Dejan Kovačević, slično je uzvratio:
"Zovite gospodu u Koridoru 10."
I ministar Mrkonjić nije bio raspoložen za razgovor.
- Imamo previše posla. Strpite se - poručio je njegov savetnik za medije Zoran Popović.
Velja Ilić: Pusti snovi
Velimir Ilić, bivši ministar infrastrukture, kaže da mu je žao Mrkonjića, ali da su "nož i pogača u Dinkićevim rukama":
- On se sada bavi izgradnjom puteva. Najavljivao je autoput za Negotin, prsten kroz Šumadiju, Pojate-Preljina, ali od toga nema ništa, šuplja priča. Dinkić drži kasu kad se proda "Telekom", sve će otići njemu. I investicije iz EU i Rusije. On se bavi kreditima, diplomatijom i putevima, tako da će ova vlada započeti neki kilometar reklamno, ali ozbiljni poslovi kao što su Borova glava na Zlatiboru, Beška, Ovčar banja, Straževica, obilaznice oko Beograda i Dimitrovgrada samo su pusti snovi...
- Do sad se izgradilo vrlo malo puteva. Glavni problem jeste što nema dovoljno novca i što nisu rešeni imovinsko-pravni odnosi. Pre svega mislim na projektovanje, a tu imamo slučaj mosta preko Beške, Dimitrovgrada, mosta preko Ade, tunela kroz Rakovicu... Negde projekti kasne, a negde ih i nemamo, iako su radovi u toku - kaže Rodić.
Nažalost, niko od nadležnih nije mogao da precizira kad će građevinska sezona u Srbiji uopšte i početi. Iz Brisela, Moskve i Londona za ovu godinu najavljene su investicije u izgradnju puteva od neverovatnih dve milijarde evra, a i novac od prodaje "Telekoma Srbija" otići će u infrastrukturu! Još samo da neko počne da radi.
M. L. - O. N.
