Izvor: B92, 23.Nov.2009, 13:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Koridor 10 biće završen do 2012.
Beograd -- I pored krize budžeta i trvenja oko raspodele para iz državne kase, ministar infrastrukture Milutin Mrkonjić poručuje da radovi na Koridoru 10 neće stati.
Mrkonjić kaže da su svi planovi za 2009. ostvareni, izgrađeno je 50 kilometara autoputa, uposlena su domaća putarska preduzeća, 29. novembra biće puštene u saobraćaj deonice od 20 km kod Subotice i Novog Sada i navodi da će poslednja deonica >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << od 307 kilometara nezavršenog dela Koridora 10 biti gotova do maja 2012.
Prema njegovim rečima ne postoji ništa što bi te planove moglo da poremeti.
"Nebitno je da li će novac za izgradnju biti u ovom ili u onom ministarstvu, bitno je da svako radi svoj deo posla. Čitava vlada stoji iza Koridora 10, to je, kao što i predsednik Tadić stalno naglašava, apsolutni prioritet Srbije.", kaže Mrkonjić.
On navodi da će nastojati da se Budžetom za 2010. na kome se upravo radi, obezbedi dovoljno novca za sve radove.
"Za tri stvari boriću se svom snagom. Prva je 100 miliona evra za deonicu autoputa od Beograda do Ljiga. Druga, 80 miliona evra, koliko košta 80 km puta između prestonice i Horgoša. I treća, 30 miliona za projektovanje i eksproprijaciju uz Koridor 10.Taj novac moramo da dobijemo! Posebno šest milijardi dinara za eksproprijaciju, koja treba da bude gotova do polovine iduće godine, i dve milijarde za projektovanje. Jer, od toga zavisi i isplata kredita međunarodnih banaka", odlučan je Mrkonjić.
Ministar infrastrukture objašnjava da je iz kredita do sada obezbeđeno oko 1,1 milijarda evra, od milijardu i po, koliko košta ceo Koridor.
I Koridor 11 važan projekat za Vladu
Mrkonjić: Nisam odustao od jeftinih stanova
"Samo u Beogradu 100.000 ljudi iznajmljuje stan, i ne može da kupi nekretninu po ceni od 2.000 evra po kvadratu. Moja ideja je da kvadrat ne košta više od 500 evra. Međutim, Iza projekta mora da stane i država, tako što će omogućiti lokacije za gradnju i prateću infrastrukturu. Valjda je svaki građanin zaslužio da od države dobije parče zemljišta. Za realizaciju čitave ideje vlada je zadužila ministra Dulića", kaže Mrkonjić.
Mrkonjić navodi i da je Koridor 11 koji je nadavno promovisan takđe jedan od važnih projekata.
"Putno-železnički pravac od Temišvara do Bara, preko Beograda, takođe je naša velika razvojna šansa. Sa Italijanima već imam dogovor oko modernizacije barske pruge, koja nijednom nije remontovana od kada je puštena u rad. Italijani polako sele i svoja preduzeća iz Rumunije kod nas i osvajaju vršačku regiju".
Kada su u pitanju radovi na Gazeli koji još uvek nisu počeli, ministar Mrkonjić tvrdi da je do zastoja došlo jer se čeka da evropske banke usvoje akcioni plan o raseljavanju Roma i transferišu odobrena sredstva.
"Mislim da je problem u tome što su za raseljene obezbeđeni kontejneri, a ne zidani objekti. Formirana je komisija koja radi na sanaciji mosta i mislim da će pred Novu godinu imati sastanak sa predstavnicima banaka"
