Izvor: B92, 19.Sep.2008, 09:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Koncesionari traže 35 miliona evra
Beograd -- Konzorcijum Alpina-Por poslao novi predlog sporazumnog raskida koncesije i ne odustaju od gradnje u Srbiji.
Alpina-Por: Ucena ili pravo?
Ministar za zaštitu životne sredine i prostorno planiranje Oliver Dulić potvrdio je za B92 da je konzorcijum Alpina-Por pre dva dana poslala Vladi Srbije novi predlog za sporazumni raskid ugovora o koncesiji za izgradnju autoputa Horgoš-Požega. On nije želeo da kaže pod kojim uslovima taj konzorcijum pristaje >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << na sporazumni raskid.
"Večernje novosti" pišu da Alpina-Por nudi izgradnju deonice od Ostružnice do Čačka u dužini od 115 kilometra i u tom slučaju pristaje na raskid ili izmenu koncesionog ugovora, čime bi se stekli uslovi da Srbija sama gradi deonicu od Horgoša do Novog Sada.
Kompanije, međutim, traže i da im se isplati naknada od 35 miliona evra za raskid ugovora o koncesiji ili zbog izuzimanja iz koncesije najprofitabilnijeg dela od Horgoša do Beograda, jer su otprilike toliko potrošile za taj projekat u protekle tri godine.
Ako bi Vlada Srbije prihvatila njihov predlog, austrijske kompanije obećavaju da će njihov finansijski savetnik i kreditor "Dojče banka" u tom slučaju predložiti najpovoljniji mogući model kada je reč o izgradnji autoputa od Ostružnice do Čačka, navode "Novosti".
"Alpina" i "Por" su, dodaje list, spremne za dogovor i traže od Vlade Srbije da se što pre izjasni o njihovim predlozima, ali su pomenule i mogućnost arbitraže za koji veruju da bi za njih imao pozitivan ishod.
List podseća i da vlada smatra da Srbija nema vremena za gubljenje i da je u njenom interesu da se sa koncesionarom postigne sporazum da bi radovi na severnom delu Koridora 10 počeli što pre.
U pozitivan ishod arbitraže, kako se dodaje, veruje i srpska strana, ali dok traje postupak Srbija ne bi mogla da gradi autoput od Horgoša do Novog Sada zbog čega državni vrh i insistira na sporazumu sa koncesionarom.
