Izvor: Politika, 14.Sep.2010, 23:18 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kinezi merkaju autoput Bar–Boljari
Propao svaki tender za izbor izvođača za saobraćajni „posao veka” u Crnoj Gori
Od našeg stalnog dopisnika
Podgorica, 14. septembra – Autoput od Bara do Boljara i ove kao i prethodnih godina radi se samo u tenderima. Jer, kako „Politika“ saznaje, izgradnja ove saobraćajnice neće početi, kako je najavljivano, ove godine.
„Na pomolu je raspisivanje novog tendera ili će za `posao >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << veka`“ u direktnim pregovorima biti pronađen novi investitor, što celu proceduru produžava za najmanje godinu dana. Ne vidim drugog načina“, kaže nam izvor iz Vlade Crne Gore. „Svi dosadašnji tenderi i dogovaranja su propali i odlagali početak radova.“
Autoput Bar–Boljari trebalo bi da bude dugačak 169,2 kilometra. Prema projektu, trebalo bi izgraditi 48 tunela i 107 mostova i vijadukta, sve u surovom planinskom području. Jedan kilometar trase koštaće u proseku – oko deset miliona evra.
Na današnji dan, pre godinu dana, na velikoj svečanosti u selu Gornje Mrke kod Podgorice, premijeri Crne Gore, Srbije i Hrvatske Milo Đukanović, Mirko Cvetković i Jadranka Kosor svečano su presekli vrpcu na gradilištu prve trase od Smokovca do Mateševa.
Tadašnji investitor, hrvatska kompanija „Konstruktor“, nije, nakon svečanosti izgradio ni santimetar puta, a ispostavilo se da u predviđenim rokovima nije obezbedio ni bankarske garancije. Posao je zatim, direktnom pogodbom, poveren grčko-izraelskoj kompaniji, drugorangiranoj na tenderu.
Iz „Aktora“ su se obavezali da, po ceni od 1,575 milijardi evra, izgrade ukupno 63,5 kilometara autoputa, od Đurmana do Mateševa. Gradnja prve deonice od Podgorice do Mateševa po svim ranijim planovima trebalo je da traje četiri godine, a celog autoputa do 2017. Sada je izvesno da su svi rokovi probijeni.
Nedavno je Ministarstvo saobraćaja saopštilo da je grčko-izraelskoj kompaniji „Aktor“, sa kojom je u maju ove godine potpisan ugovor o izgradnji, produžen rok do 29. oktobra da obezbedi garancije banaka za investiciju vrednu više od 1,5 milijardi evra.
Zvaničnici „Aktora“ su nakon potpisivanja sporazuma sa Crnom Gorom kazali da će novac obezbediti za tri do četiri meseca i da će prvi radovi na budućem autoputu početi verovatno u oktobru ove godine. U pomenutom ugovoru između crnogorske vlade i grčko-izraelske kompanije piše da rok za obezbeđenje garancija može biti produžen za dva meseca, vlada je odobrila to produženje pre dva dana.
„Mi imamo informacije da konzorcijumu ’Aktor’ pregovori sa međunarodnim finansijskim organizacijama idu dosta teško, ali ne, kako iz ove kompanije kažu, ’u pozitivnoj atmosferi’. Nijedna banka, koliko je meni poznato, nije spremna da stane iza tolikih ulaganja, iako ’Aktor’ u međunarodnim normama važi za stabilnu firmu. Gotovo je izvesno da do kraja oktobra finansijska podrška neće biti obezbeđena“, kaže naš izvor.
Iz Vlade Crne Gore ne žele za novine da razgovaraju na ovu temu.
„Dok se stvar ne privede kraju nema izjava za javnost. Šta ste požurili, još je 45 dana do isteka ugovora. Tada ćete biti svi informisani da li je definitivno ’Aktor’ obezbedio pare“, saopšteno nam je u telefonskom razgovoru iz Ministarstva saobraćaja.
U Crnoj Gori govorka se da su novi kandidati za izgradnju crnogorskog autoputa Kinezi. Navodno, sa njima su već obnovljeni razgovori i oni bi prihvatili posao izgradnje ove saobraćajnice, ali pod sasvim drugim uslovima, jer im ne odgovara sadašnji projekat, „pošto oni imaju sasvim drugačiju tehnologiju izgradnje“.
Novica Đurić
objavljeno: 15.09.2010.
