Izvor: Press, 27.Dec.2012, 13:22 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kinezi grade Koridor 11
SDHS, državno preduzeće sa sedištem u Đinanu, glavnom gradu južne provincije Šandong igra važnu ulogu u razvoju tamošnjih autoputeva, aerodroma i luka.
Šandong je jedna od najbogatijih i najmnogoljudijih provincija u NR Kini sa blizu 96 miliona stanovnika prema podacima iz 2010. Ekonomski razvoj Šandonga zasnovan je na velikim preduzećima, a ta provincija beleži najveću industrijsku i prerađivačku aktivnost u NR Kini.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Press << />
Prošle godine je nominalni bruto domaći proizvod (BDP) Šandonga iznosio 4,50 biliona juana (711 milijardi dolara), čime se ta provincija našla na trećem mestu u zemlji, iza Guangdunga i Đangsua.
NR Kina, najmnogoljudnija zemlja na svetu (1,35 milijardi stanovnika) ima drugu po veličini nacionalnu privredu u svetu, sa BDP, merenim prema paritetu kupovne moći (PPP, po tržišnim cenama) koji je u 2011. izneo 11,3 biliona dolara.
SDHS je, kako se navodi na internet strani kompanije, 2010. ostvario profit od skoro 590 miliona dolara, čime se našao među najprofitabilnijim firmama na nivou provincija u NR Kini.
SDHS trenutno upravlja sa 1.500 kilometara (km) završenih autoputeva, 436 km autoputeva u izgradnji, 482 km izgrađene pruge i 743 km pruge u izgradnji.
Kompanija je učestvovala u izgradnji 3.800 km pruga u provinciji Šandong, uz ukupnu vrednost investicija od 150 milijardi juana.
SDHS je od 2006. tri uzastopne godine bio rangiran među 500 najvećih kompanija u NR Kini, i posluje u 22 provincije, uz ukupnu vrednost ugovora od 40 milijardi juana.
Međunarodni infrastrukturni projekti kompanije prostiru se na pet kontinenata i 99 zemlje i oblasti, uz vrednost ugovora od preko tri milijarde dolara.
Ukupna vrednost imovine SDHS iznosi 1,8 milijardi juana, a firma trenutno ima 4.500 menadžera gradilišta i godišnji kapacitet izgradnje u vrednosti od pet milijardi juana.
SDHS je osnovan 1948, a tokom više od pet decenija razvoja postao je građevinska firma poznata kod kuće i u inostranstvu.
U prethodnih 50 godina, preduzeće je izgradilo više od 200 autoputeva u NR Kini i inostranstvu, čija ukupna dužina premašuje 5.000 km.
Kompanija je dosad postavila mnoge rekorde u istoriji kineskog građevinarstva: most na autoputu u Đinanu preko reke Hoanho bio je najduži takav most u Aziji u vreme izgradnje; Dungjing most preko iste reke prvi je most na sajlama izgrađen u NRKini; drugi Đinan most preko Hoanhoa bio je most sa najvišim standardom dizajna u vreme izgradnje; drugi Nanđing most preko reke Jangce najveći je viseći most u NR Kini i treći po veličini u svetu.
Prema navodima kineskih medija, grupacija SDHS ima za cilj da postane jedna od 500 vodećih kompanija u svetu, a 2011. je ostvarila prihode od 23 milijarde juana, odnosno 22,5 odsto ili 4,2 milijarde juana više nego u 2010. Prošlogodišnji profit kompanije iznosio je 3,4 milijarde juana, 200 miliona više nego 2010. Kineska državna novinska agencija Sinhua navodi da firma planira da do 2015. udvostruči profit.
Kompanija je u junu 2011. otvorila most Đaodžou, dug 42 kilometra, koji se prostire između distrikta Ćingdao i Huangdao u Šandungu i koji je najduži prekomorski most u svetu.
Pre izgradnje mosta Đaodžou, najduži most takve vrste bio je na jezeru Pontčartrejn, u američkoj saveznoj državi Luizijani, dugačak 38,42 km.
U NR Kini se nalazi 11 od 15 najdužih mostova u svetu, a Peking planira da nastavi da obara rekorde.
Novi most, koji će biti završen 2016. i koji će povezivati Hong Kong sa provincijama Makau i Guangdung, prestići će Đaodžu kao najduži prekomorski most u svetu.
