Izvor: RTS, 25.Avg.2010, 13:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kineska Gazela
U najgorem zastoju u istoriji Kine, na autoputu Peking-Tibet, kolona vozila od gotovo 100 kilometara pruža se do samog predgrađa kineske prestonice. Automobili se danima pomeraju tek za po santimetar. Očekuje se da će gužva potrajati još tri nedelje.
Saobraćajni kolaps zahvatio je autoput Peking-Tibet, na deonici koja vodi ka glavnom gradu kineskog regiona Unutrašnja Mongolija, i koji ima četiri trake. >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << Uzrok je otvaranje rudnika uglja na severozapadu zemlje, koji su od ključnog značaja za kinesku ekonomiju.
Kolaps, koji je počeo 14. avgusta, direktno je prouzrokovan izgradnjom tri južna kraka auto-puta koji vode ka Pekingu.
Automobili u koloni, koja je u jednom momentu dostigla 100 kilometara i koja se pružila do samog predgrađa Pekinga, danima se pomeraju tek za koji santimetar. Vlasti kažu da bi kolaps mogao da potraje naredne tri nedelje.
Najgora situacija je na severu Kine, gde vozači ubijaju vreme sedeći u hladu i igrajući karte, spavaju na asfaltu, dok su se dosetljivi prodavci brze kineske hrane već organizovali i počeli sa prodajom obroka izgladnelim vozačima.
Veliki broj prevoznika, voće i povrće ne prevozi u hladnjačama, već u običnim kamionima, tako da su te namirnice počele da trule.
U nedelju, kada se navršio osmi dan saobraćajnog kolapsa, kamioni su se pomerili samo za kilometar na najugroženijoj deonici, izjavio je za AP Džang Minghai, saobraćajni direktor grada Džangđiakoz, koji se nalazi oko 150 kilometara severozapadno od Pekinga.
Iako su uslovi za život očajni, za sada nije došlo do izbijanja nasilja i jedino na šta vozači prigovaraju su visoke cene namirnica i flaširane vode koje seljaci nude zaglavljenima u kolonama.
Flašica vode se prodaje za 10 juana, što je destostruko više od redovne cene, izveštavaju kineski mediji.
