Izvor: Akter, 29.Dec.2015, 21:32 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Idejni projekti autoputa NS-Ruma
Potpredsednik Srpske napredne stranke Igor Mirović izjavio je danas da je pre desetak dana potpisan ugovor o izradi idejnih projekata za izgradnju autoputa Novi Sad - Ruma
Mirović je rekao Tanjugu da je to izuzetno važan i značajan događaj iako je od strane medija jako slabo ispraćen.
"Pre desetak dana su od strane investitora, Ministarstva saobraćaja i Uprave za kapitalna ulaganja >> Pročitaj celu vest na sajtu Akter << potpisani ugovori o izradi idejnih projekata za autoput Novi Sad - Ruma, a naredna godina će biti godina projektovanja", rekao je Mirović.
On je dodao da mu je posebno drago što je došlo do potpisivanja tih ugovora jer je, kako je naglasio, on lično o projektu izgradnje autoputa Novi Sad - Ruma govorio na predizbornom skupu u Novom Sadu za izbore 2012. godine i da je kasnije, dok je bio ministar za lokalnu smoupravu i regionalni razvoj, nastavio da radi na tom projektu, a da je taj posao nastavila i aktuelna ministarka Zorana Mihajlović.
"Uspeli smo da pokažemo da je moguće imati koncept okupljanja oko projekata u Vojvodini, koji uvek mora i treba da bude ključna poluga za razvoj Vojvodine. Jako je bitna simbolika da je i u ovom antagonističkom modelu koji je danas na snazi u odnosu pokrajinske administracije prema Republičkoj vladi, moguće napraviti nekoliko koraka napred", rekao je Mirović i dodao da se može zamisliti šta bi sve bilo moguće uraditi kada bi odnos između Republike i Pokrajine bio komplementaran.
On je naglasio da je to i najkonkretniji pokazatelj šta donosi nova politika u Vojvodini koja će, kako je istakao, "doći nakon izbora i koja u narednim godinama može biti ključ za povratak Vojvodine na status najrazvijenijeg dela Srbije".
Izgradnja auto puta Novi Sad - Ruma trebalo bi da bude podeljena u četiri deonice: Ruma - ulaz u tunel kroz Frušku goru, druga deonica je sam tunel, treća izlaz iz tunela do petlje na Mišeluku i četvrta obilaznica oko Petrovaradina.
To je, po Mirovićevim rečima projekat koji je ekonomski isplativ jer i eventualni koncesionar može da nađe svoj interes na tom putu na kome će prolaziti više od 5.000 automobila dnevno, ali i veoma kompleksan projekat koji obuhvata novi most na Dunavu koji od Petrovaradina preko Rafinerije izlazi na auto put Beograd - Subotica.
