Izvor: B92, Beta, 16.Okt.2009, 15:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Horgoš-Dimitrovgrad u proleće 2012.
Beograd -- Ministar ekonomije Mlađan Dinkić kaže da je u planu da do proleća 2012. bude završena deonica autoputa na Koridoru 10 od Horgoša do Dimitrovgrada.
Dinkić je naveo da je u planu da se u tom periodu u najvećem delu završi deo puta Leskovac-makedonska granica, bez Grdeličke klisure, kao i da se završi autoput od Beograda do Lajkovca.
Prema podacima Ministarstva za infrastrukturu Koridor 10 kroz Srbiju dugačak je 835 kilometara, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << od čega je potrebno završiti oko 300 kilometara. Predvidjena vrednost radova od 2008. do 2011. godine je 1,6 milijardi evra.
Dinkić je kazao da će prioritet u javnim investicijama biti saobraćajna infrastruktura i enegetika. "Investicije države u energetiku biće u nove hidroelektrane na Dunavu i Drini i u obnovljive izvore energije", rekao je on.
Ministar infrastrukture Milutin Mrkonjić kaže da je država završila eksproprijaciju onog dela zemljišta na kome će iduće godine biti građen autoput. On je dodao da će ostatak eksproprijacije biti završen do polovine 2010. godine, do kada će, kako je kazao, biti završeni i svi projekti započeti u ovoj godini.
Ove godine završeno 50 kilometara
Horgoš-Subotica do 29. novembra
Radovi na Koridoru 10 između Horgoša i Subotice teku po planu, kaže izvršni direktor tehničke operative "Bačka puta", koja izvodi radove na toj deonici, Slaviša Komarica. Vrednost radova je 1,53 milijarde dinara, a rok za završetak radova je 29. novembar ove godine.
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić izjavio je da je ove godine U Srbiji izgrađeno 50 kilometara autoputeva. On je istakao da bi izgradnja deonice autoputa Beograd-Ljig, u dužini od 75 kilometara, trebalo da počne do marta sledeće godine i da se ukupna vrednost radova procenjuje između 300 i 350 miliona evra.
"Vlada u tom poslu mora da vodi računa o domaćim preduzećima, jer, iako je Srbija otvorena zamlja, mi imamo firme koje mogu to da rade, kao što su Mostogradnja i Planum", istakao je Mrkonjić.
On je naveo da je za infrastrukturne projekte, kao što je Koridor 10, neophodna podrška drzave, jer svetske banke ne podržavaju projekte iza kojih ne stoji država. "Namera je da izradimo Koridor 10 i zaposlimo 200 hiljada ljudi, koji neće biti zaposleni u samoj izradi puta, već u svim pratećim delatnostima koje će biti aktivirane nakon završetka Koridora". rekao je Mrkonjić.
Ministar je izrazio žaljenje što podrška vlade nije bila u istoj meri izražena za železničku infrastrukturu, koja ima istovetan značaj, i istakao da bi za izgradnju železničkog Koridora 10, koja bi trajala osam godina, bilo neophodno četiri milijarde evra.
"Jedino smo zatajili na Prokopu, jer nismo planirali da uzimamo sredstava iz svetskih banaka i to je projekat koji je najteže pogođen krizom", kazao je ministar i izrazio nadu da će ti radovi biti nastavlejni.
Pogledaj vesti o: Leskovac
