Izvor: B92, 03.Jan.2010, 02:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Hiljade gledalaca uz put Dakara
Počev od startne rampe iz Buenos Airesa pa još više od 70 kilometara autoputem obe strane sa punom pažnjom verna publika je pratila šareni cirkus 31. Dakara.
Na pojedinim delovima puta bilo je i čitavih porodica koje su prvog dana Nove godine izašle pored puta na celo popodnevnu feštu, sa sve stolicama na rasklapanje i, naravno, raspaljenim roštiljom. Oni koji nisu imali stolice, sedeli su na automobilima, ili tovarnim delovima kaminoeta, koji su vrlo često >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << prevozno sredstvo u zemlji "Gaučosa".
Od specijalnog izveštača B92 sa Dakara Vladice Šljivića.
Motociklisti su imali čast da startuju prvi i to od najvećeg startnog broja ka vodećima Sirulu Desperu i Marku Komi. Na trenutke je saobraćaj u potpunosti bio blokiran od strane znatiželjnika u nameri da dodirnu svoje idole i da se fotografišu. Kako je organizator prvog dana svim učesnicma dao vrlo komotan vremenski rok da stignu do cilja u Kolonu, tako su i oni bez mnogo nervoze rado mahali i pristajali na prisnost sa lokalnim stanovništvom. Istini za volju tako razdraganom narodu sa ogromnim osmesima na licu slabo ko je mogao da odoli.
plumrace.com
Na dva kilometra od Kolona, gde je bio kamp prvog dana, bio je ljudski špalir. Na raskrsnici takmičari su išli levo na zasluženi odmor, a prateće ekipe desno ka centru grada, koji je sav bio u znaku Dakara. Slobodno mesto u hotelu na trenutke je vredelo 100 dolara, ali uz malo umešnosti, mogao se naći i motel za 100 pezosa po osobi. O razlicu u smeštaju izlišno je pričati, ali to je tek početak. Na cirkusu zvani Dakar svi žele da zarade počev od organizatora, preko svih gradova, gradića i ljudskih naseobina u toku 14 dana koliko traje najveće planetarno ludilo.
U ranim jutarnjim satima, cirkus napušta prvu stanicu i kreće dalje, na prvi brzinski ispit. Na relaciji Kolon - Kordoba prevaliće 652 kilometra. Od toga brzinski ispit iznosi 219 kilometara za motocikliste i 251 za automobiliste i kamiondžije. Na etape otpada ostatak u dva navrata, prvi od strat do brzinca od 349 i drugi posle brzinskog ispita do kampa od 84 kilometara. Sunce izlazi u 5.45 časova, a zalazi u 20.25. Prvi motociklista startuje u 4.25, da bi na startu brzinskog ispita počeo borbu protiv štoperice tačno u 9.00. Automobilisti startuje nešto kasnije u 6.33 i na startu brzinca prvi će biti u 11.08.
