Izvor: B92, 01.Maj.2010, 14:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Đilas: Radovi na autoputu 20. juna
Beograd -- Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas najavio je da će radovi na autoputu, na delu od Geneksa do Sava centra i od Mostarske petlje do Dušanovca, početi 20. juna.
On je u intervjuu za "Večernje novosti", objasnio da nije reč samo o rekonstrukciji "Gazele", već i celog autoputa od Bubanj potoka do Surčina, a da će najveći problem izazvati radovi na gradskom delu autoputa.
"Planirano >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << je da radovi krenu punom parom tokom leta, jer je grad tada manje opterećen saobraćajem, a od 20. juna, radiće se 24 časa dnevno, u tri smene, a rok za završetak radova je 65 dana".
Tom prilikom zatvaraće se cela jedna strana autoputa, a na drugoj strani će po dve, 2,7 metara široke trake, funkcionisati u oba smera i ako se vozači budu kretali 50 kilometara na sat, koliko je i ograničenje, saobraćaj će se odvijati normalno, ukazao je Đilas.
On je dodao da ne može da se zaustavi izgradnja mosta preko Ade za koji su potrebne pristupne saobraćajnice, a čija izgadnja podrazumeva rušenje nadvožnjaka ka Banovom brdu i usporen saobraćaj u tom delu.
"Shvatajući važnost radova na Gazeli tražio sam od ljudi iz grada da pokušaju da nađu način kako da napravimo petlju u Radničkoj, a da to ne utiče na kvalitet saobraćaja na pravcu centar grada - Banovo brdo", ukazao je Đilas.
Gradonačelnik je rekao i da je u četvrtak doneo odluku o formiranju komisije koja će precizirati izgled budućeg metroa.
On je istakao da je dilema „laki" ili „teški" metro lažna, jer svaki grad ima metro prilagođen svojim potrebama, što zavisi od niza geografskih karakteristika grada, urbanističkih uslova, konfiguracije terena, broja putnika.
"Očekujem da prva linija od Zemuna do Vukovog spomenika, odnosno Ustaničke, počne da se gradi za godinu i po, ili najviše dve godine. Posle toga, radiće se i druga i treća linija do Bloka 45 i Vidikovca. Od dana kad počne da se gradi, pa do završetka sve tri linije, trebaće nam deset godina", kazao je Đilas.
Gradonačelnik Beograda je naglasio da projekat izgradnje metroa mora da podrži i država, navodeći primer Beča.
