Izvor: B92, Beta, 10.Feb.2010, 10:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
CG: Konstruktor ipak dao garancije
Podgorica -- Hrvatski konzorcijum, predvođen Konstruktorom, dostavio je Vladi Crne Gore pisane garancije za finansiranje izgradnje autoputa od Bara do granice sa Srbijom.
Kako je saopštilo crnogorsko ministarstvo finansija, "dostavljene garancije zadovoljavaju uslove tendera i omogućavaju sklapanje finansijskih ugovora", pa će Vlada Crne Gore "nastaviti predviđenu proceduru analize dostavljenih ponuda i zaključivanja ugovora sa hrvatskim konzorcijumom i finansijskim institucijama". >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 <<
Prvobitni rok za dostavljanje garancija je bio 9. decembar, ali ga je crnogorska vlada produžila za dva meseca na zahtev Konstruktora i u međuvremenu počela neformalne razgovore sa drugorangiranim na tenderu, grčko-izraelskim konzorcijumom Aktor-Hausing.
Šef konzorcijuma Jure Radić, kako pišu zagrebački listovi, ovih se dana sastao s predsednicom hrvatske vlade Jadrankom Kosor koja je "crnogorskom premijeru Milu Đukanoviću napisala pismo podrške projektu".
To je potvrdio i predsednik uprave Konstruktora Željko Žderić, koji kaže da su garancije dostavljene u roku i da sada sledi potpisivanje trostranog sporazuma između konzorcijuma, crnogorske vlade i bankarskog garanta. Ko je, međutim, dao bankarske garancije i kolike su, Žderić nije želeo da otkrije, jer se "s tim podacima zasad ne izlazi u javnost". Neslužbeno se nagađa da su te garancije stigle od jedne međunarodne finansijske institucije.
Splitski konzorcijum je na tenederu za gradnju autoputa Bar-Boljare dužine od oko 170 kilometara ponudio cenu od 2,77 milijardi evra, od čega bi Crna Gora učestvovala sa 1,74 milijarde evra. Hrvatski konzorcijum imaće i koncesiju na autoput u trajanju od 30 godina.
Gradnja autoputa podelila ministre u Vladi Crne Gore
Izbor firme za gradnju autoputa Bar - Boljare podelio je ministre u Vladi Crne Gore, tako da jedan broj njih smatra da "posao veka" treba da nastavi Konstruktor-IGH, dok drugi lobiraju da gradnju preuzme grčko-izraelski konzorcijum Aktor- HCC, piše portal Analitika. Međusobno odmeravanje snaga dve struje u Vladi, kako se navodi, odlučiće i budućeg graditelja i koncesionara autoputa prema severu.
Zagovornici Konstruktora kao graditelja tvrde da bi bilo korektno da splitska kompanija nastavi gradnju autoputa budući da su Hrvati ponudili najbolje uslove, ali i sačinili glavni idejni projekat. S druge strane, podržavaoci grčkog konzorcijuma kao glavni argument Aktora navode ekonomsku moć te kompanije, koja podrazumeva veoma lako nabavljanje bankarskih garancija.
Konstruktor je, kako se navodi, kompanija koja je sa uspehom učestvovala u gradnji svih autoputeva u Hrvatskoj i mnogih drugih objekata, a u Kataru privodi kraju gradnju ogromne raskrsnice. Zbog uspeha tih poslova, Konstruktor očekuje širenje poslova u Saudijskoj Arabiji, Crnoj Gori, Bosni i Hercegovini, Albaniji, Alžiru i nizu drugih zemalja.
Grčko-izraelski konzorcijum je široj javnosti nepoznata firma, ali, kako piše Analitika, oni su poslovno i vlasnički povezani sa grčkim milijarderom Viktorom Restisom. Restis je preko svojih firmi već nekoliko godina prisutan u Crnoj Gori. Grčki milijarder je, zvanično, koncesionarni vlasnik bisera crnogorske obale - grada poluostrva Svetog Srefana i Rudnika mrkog uglja u Beranama.
Taj konzorcijum je za kompletan autoput ponudio cenu od 3,92 milijarde evra uz učešće države od 2,78 milijardi evra, dok je za deonicu od Podgorice do Mateševa ponuđeno 1,2 milijarde, od čega bi državno učešće bilo 845 miliona evra.
