Izvor: B92, 10.Dec.2010, 10:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
CG: Danas ističe rok za Bar-Boljare
Grčko-izraelskom konzorcijumu Aktor- HCH danas ističe rok za dostavljanje finansijskih garancija za izgradnju deonice autoputa Bar-Boljare.
Iz Ministarstva saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija Crne Gore je saopšteno da se zvanično neće oglašavati pre isteka roka.
Taj konzorcijum nije uspeo da dostavi finansijske garancije do 29. novembra, do kada je bio obavezan, zbog čega je tražio i dobio produženje roka do 10. decembra.
Krajem >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << novembra potpredsednik Vlade i ministar finansija Igor Lukšić i ministar saobraćaja Andrija Lompar održali su sastanke sa predstavnicima Evropske investicione banke EIB, koja je potencijalni kreditor za izgradnju autoputa Bar-Boljare.
"U razgovorima sa bankarima zaključeno je da Crnoj Gori treba autoput, uz preporuku EIB-a da se projekat realizuje fazno. To je argument koji se može prihvatiti, ali je problematičnio što bi izlazak u susret njihovim eventualnim zahtevima podrazumevao značajno prolongiranje celog postupka, što nisam siguran da u ovom trenutku možemo priuštiti", objasnio je tada Lukšić.
Sredinom maja Vlada je prihvatila ponudu grčko-izraelskog konzorcijuma za izgradnju 63,5 km autoputa. Ponuda se odnosi na deonicu Smokovac-Mateševo, kao i delove deonica Đurmani-Virpazar i Smokovac-Virpazar.
Aktor je predložio od gradi kompletnu deonicu dugu 42 km od Smokovca do Mateševa, zaobilaznicu oko Podgorice dužine 18 km i osam kilometara polu-autoputa od Đurmana do Skadarskog jezera.
Inače, Evropska banka za obnovu i razvoj EBRD i EIB prethodno su odbile da finansijski podrže hrvatski Konstruktor konzorcijum za realizaciju istog projekta. Ukoliko Grci i Izraelci, ipak, uspeju da pribave garancije, potpisaće se koncesioni ugovor, koji se neće razlikovati od onog koji je svojevremeno potpisan sa Konstruktorom.
Ugovor je raskinut nakon što hrvatski konzorcijum nije uspio da pribave garancije do kraja februara tekuće godine, iako su ponude otvorene 18. marta 2009.
Hrvati su sa kompletan autoput ponudili cenu od 2,77 milijardi evra, od čega bi učešće države bilo 1,74 milijarde. Grčko-izraelski konzorcijum je ponudio cenu od 3,92 milijardi evra, uz državno učešće od 2,78 milijarde.
Pošto je za Vladu četiri milijarde bilo previše, sredinom maja je nakon mukotrpnih pregovora sa Grcima i Izraelcima prihvaćena 1,57 milijardi evra "teška" ponuda konzorcijuma za gradnju prioritetne deonice Smokovac Mateševo i delova prve dve deonice Đurmani-Virpazar i Virpazar-Smokovac.
