Izvor: Southeast European Times, 20.Feb.2013, 18:32 (ažurirano 02.Apr.2020.)
BiH sprovodi ambiciozne planove izgradnje autoputa
BiH izdvaja milijarde evra za nove drumske projekte
20/02/2013
Dražen Remiković za Southeast European Times iz Sarajeva -- 20.2.2013.
Uprkos teškim ekonomskim uslovima, Bosna i Hercegovina (BiH) ima ambiciozne planove za investiranje u svoju drumsku mrežu, a eksperti kažu da bi unapređivanje autoputeva takođe moglo da pomogne jačanje ekonomskih mogućnosti širom regiona.
„Kada neki od velikih svetskih industrijalaca vide da u vašoj zemlji >> Pročitaj celu vest na sajtu Southeast European Times << nema puteva, onda vaša zemlja nije atraktivna za investiranje i ljudi jednostavno izbegavaju vašu poslovnu zonu. Kada postoji autoput, to odmah znači bržu, sigurniju isporuku i prevoz robe i ljudi“, rekao je Saša Grabovac, predsednik Udruženja ekonomista iz Banja Luke, u izjavi za SETimes.
Republika Srpska otvorila je u januaru autoput Banja Luka-Gradiška dužine 43 kilometra. On će biti deo mreže autoputeva od 400 kilometara koja bi trebalo da bude dovršena do 2020. godine.
Sandra Kovačević Đurđević, portparolka Ministarstva saobraćaja i komunikacija u RS, rekla je za SETimesda je završetak izgradnje autoputa Prnjavor-Doboj dužine 40 kilometara planiran za 2015, a troškovi će iznositi 180 miliona evra. Ona je dodala da će celokupna mreža koštati oko 3 milijarde evra.
Federacija Bosne i Hercegovine gradi autoput dužine 340 kilometara -- Koridor 5C -- čiji će troškovi takođe iznositi 3 milijarde do okončanja izgradnje 2017. godine.
Profesor Ekonomskog fakulteta u Sarajevu Boris Tihi rekao je da bi nova mreža autoputeva u BiH i u regionu mogla da donese dugoročnu korist.
Prema statističkim podacima sindikata BiH, građevinske firme u zemlji imale su 30 odsto manje radnih mesta u 2012. nego u 2011. godini, a preko 50.000 građevinskih radnika ostalo je bez posla u poslednje tri godine.
„To će pomoći balkanskom građevinarstvu da se oporavi. Takođe će doneti više stranih investicija i veći turistički potencijal. Transport i industrija imaće najviše koristi od autoputa“, rekao je Tihi za SETimes.
Direktor građevinske kompanije Radeks iz Tešnja ukazuje da je građevinski sektor u BiH sposoban za obavljanje tog posla.
„Skoro 70 odsto domaćih kompanija ispunjava uslove za izgradnju autoputa, pa smo zato spremni da gradimo puteve“, rekao je Sečivanović za SETimes. „Uz učešće domaćih kompanija, država bi mogla da pomogne u trenutnoj ekonomskoj situaciji u građevinarstvu, koja je sada vrlo teška.“
Nastavak na Southeast European Times...
