Izvor: S media, 18.Jun.2009, 11:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Autoput podiže cenu parcela i do 40 puta
Država još nije započela eksproprijaciju zemljišta za 10 kilometara beogradske obilaznice autoputa koridor 10. Najveći deo od 147 hektara zemljišta, od Batajnice do Dobanovaca, kuda će prolaziti trasa, pripada Vojinu Lazareviću i preduzeću PIK „Zemun”.
Nekoliko hektara poseduju Ljubiša Buha i posredničko preduzeće advokata Milenka Ristivojevića i Momčila Cismila. Duž trase zemljište, kako „Blic” saznaje, imaju i Kinezi, iako zanemarljive veličine. >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << Ukoliko se ne postigne dogovor sa njima ili o prodaji parcela državi ili o zameni za drugo zemljište, država će morati da iz budžeta isplati oko 30 miliona evra.
Dok se javnost zabavlja pitanjem koliko je koštala informacija o tačnoj trasi kojom će proći koridor 10, policija proverava neke od vlasnika ovih parcela i pleni imovinu direktora PIK „Zemun” u pokušaju da raščisti sve sumnjivo oko buduće obilaznice.
Eksproprijacija ovog zemljišta planiranog za izgradnju koridora 10 u ovom delu zato još nije počela. Pregovori sa tajkunima, vlasnicima zemljišta još nisu obavljeni, iako se oni sporadično po medijima oglašavaju uz tvrdnju da će ga se odreći ili da su spremni na zamenu parcela.
Zagarantovana dobit
Velikodušnost bogatih vlasnika zemlje razumljiva je kada se uzme u obzir da je njihov motiv ponovo dobit. Jer ukoliko trasa prođe preko njihovih parcela, susedne parcele koje su takođe njihovom vlasništvu dostići će i do 40 puta višu cenu.
Momčilo Mitreski, pomoćnik ministra poljoprivrede, kaže da nemaju podatke ko su vlasnici zemljišta kod obilaznice i da su, po prioritetima koje određuje javno preduzeće „Putevi Srbije”, dobili nalog da rade eksproprijaciju, po principu zamene, južnog i istočnog kraka - Dimitrovgrad i Niš, ne i obilaznice.
- Eksproprijaciju zemljišta kod beogradske obilaznice radićemo po principu zamene za državno zemljište iste vrednosti - kaže Mitreski.
Vlada Srbije se, prema njegovim rečima, odlučila isključivo na zamenu parcela, a ne i na isplatu. Nezavisno od klase ili površine rade po utvrđenim tržišnim vrednostima jednog i drugog zemljišta.
Dugo se spekulisalo ko su vlasnici najvećih parcela na ovom delu oboda Beograda. Javnost je licitirala od Miroslava Miškovića do Stanka Subotića i Ljubiše Buhe. Sam ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić otkrio je da je reč o Lazareviću, Buhi i firmi PIK „Zemun”. Buha i Lazarević sami su potvrdili da poseduju zemljište kod obilaznice.
Sada, na ovom potezu najviše zemljišta ima firma „Merijan”. Reč je o zajedničkoj kompaniji „Rudnap grupe” Vojina Lazarevića i grčke „Lambde” (vlasnice fabrike „Beko”). Oni imaju oko 400 hektara uz obilaznicu i na njenoj trasi. Lazarević tvrdi da nije kupovao zemljište da bi ga preprodavao i zaradio od države već da bi tu razvio biznis. Tada, međutim, nije imao informaciju da tu nije dozvoljena gradnja, s obzirom na blizinu poletno-uzletne piste, čime ovaj posao može da računa kao čist gubitak. Ali, ukoliko Lazarević postigne svoj naum, kaže dobro obavešteni sagovornik „Blica” da uz pomoć „prijatelja” izmeni detaljno urbanistički plan i izmesti poletno uzletnu pistu, tada bi se njegovo bogatstvo uvećalo višestruko.
Najvažniji prilazni putevi
Lazarević je, prema sopstvenoj tvrdnji iznetoj u medijima, u zemljište uložio oko 70 miliona evra. Zato smatra neozbiljnom procenom da će zaraditi od države na ime eksproprijacije jedan ili dva miliona evra. Što se tiče eksproprijacije, Lazarević kaže da s njim država nema problema.
- Spreman sam da je ustupim državi u zamenu za druge parcele - poverio se medijima.
Lazarević je priznao da je za njega i kompaniju važno samo da se obilaznica izgradi što pre, kako bi dobio prilazne puteve njegovim parcelama. Takođe, napomenuo je da je važno da grad što pre usvoji izmenu „planova za detaljnu regulaciju i ubrza proceduru izdavanja dozvola”.
Što se tiče PIK „Zemuna” koje na trasi obilaznice poseduje 35 hektara, dugo se spekuliše da iza ovog preduzeća stoji Ljubiša Buha Čume, svedok saradnik u procesu za ubistvo Đinđića.
Vlahović: imam zemlju, ali ni metar na koridoru
Buha to negira, ali potvrđuje da ima nekoliko hektara kod obilaznice. On tvrdi da je spreman da ih ustupi državi ukoliko to učine i ostali, ili da pristaje na razmenu parcela, ako trasa prođe duž njegovog zemljišta.
- Opet ću biti na dobitku, jer će u tom slučaju cena ostalih hektara biti viša - kaže on.
On tvrdi da ga još niko nije kontaktira niti mu predložio zamenu parcela.
Još jednu firmu mediji su pominjali u vezi sa PIK „Zemun” - „EKI Investment”, vlasništvo Aleksandra Vlahovića i Danka Đunića.
Vlahović za „Blic” demantuje da ima i metar na obilaznici, ili bilo šta sa PIK „Zemun”.
- Moja kompanija „EKI Investment” u kojoj je Dunić suvlasnik ima vlasništvo u preduzeću koje je kupilo zemlju na 40 hektara na potezu između ne obilaznice nego izlaza petlje od Dobanovaca i pruge iza oblaznice do Dobanovačke petlje. Kupljena je od poljoprivrednih proizvođača i tu „EKI Investment” nije sam, ima inopartnera. Ta zemlja je kupljena pre svega zbog izuzetne lokacije sa idejom da jednog dana na tom mestu izgradimo šoping molove i logističke centre. Nažalost, to u ovom trenutku, zbog svetske ekonomske krize nije izvodljivo - kaže Vlahović za „Blic”.
