Izvor: B92, 29.Nov.2011, 17:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Hibridi sigurniji - ne i za pešake
Istraživanje američke organizacije za proučavanje bezbednost u saobraćaju Highway Loss Data Institute (HLDI), pokazalo je da hibridna vozila pružaju putnicima veću sigurnost u slučaju udesa, od standardnih automobila.
Prema ovom istraživanju, osnovni razlog je veća težina vozila na hibridni pogon. Zahvaljujući baterijama, hibridi su za oko 10 % teži od vozila sa konvencionalnim pogonom.
Kako se baterije nalaze na podu automobila, spušta se i težište čitavog >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << vozila. Ova karakteristika, u kombinaciji sa elektronskim sistemom stabilnosti (ESC), doprinosi da se u slučaju saobraćajne nesreće hibridno vozilo teže prevrne u odnosu na klasičan automobil.
Dodatna težina baterija utiče i na povećanje momenta kretanja kod modela sa hibridnim pogonom.
U slučaju sudara sa vozilom sa standardnim motorom, pri podjednakim brzinama oba automobila, hibrid će, zahvaljujući težini, nastaviti kretanje sličnom trajektorijom u odnosu na onu pre udesa.
Na taj način, smanjuje se opasnost od trzajnih povreda putnika u vozilu, koje nastaju zbog nagle promene pravca kretanja pri sudaru.
U svojoj studiji HLDI obuhvatio je vozila koja se proizvode u standardnim, ali i u verzijama sa hibridnim pogonom. Na osnovu rezultata istraživanja između 2002. i 2010. godine, utvrđeno je da su putnici u hibridima imali 25 % manju verovatnoću da će biti povređeni u saobraćajnim nesrećama.
Sa druge strane, ovo istraživanje pokazalo je da su hibridna vozila veća pretnja za bezbednost pešaka, u odnosu na standardne automobile.
Zbog nečujnog (ili gotovo nečujnog) kretanja hibrida, pešaci često ne mogu da čuju ovakva vozila kada im se približavaju izvan vidnog polja.
Kao rezultat toga, vozači hibrida 20 % češće su učestvovali u nesrećama u kojima stradaju pešaci.
Vozili smo: Opel Ampera
Vozili smo: Honda CR-Z GT
