Izvor: Politika, 02.Avg.2010, 00:52   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Spajanje pilona sa mostom preko Save

Između stubova na novobeogradskoj strani u toku je izrada platforme za naguravanje delova mosta od 400 metara. – Izvođač radova na novobeogradskoj strani znaće se krajem meseca

Izgled mosta preko Save,kod Ade Ciganlije već se nazire. Dug oko kilometar, kada bude završen imaće po tri saobraćajne trake u oba smera, a centralnim delom ići će metro. Procenjuje se da će njime prolaziti najviše 12.000 vozila na sat. Do isticanja predviđenog roka za završetak novog >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << beogradskog mosta ostalo je oko godinu i po dana.

Južni deo ćuprije gotovo je završen, a ovih dana biće spojeni most i pilon. „Telo” pilona, koje je sada na 110. metru, treba da dostigne visinu od 175 metara, dok će poslednjih 25 metara biti izgrađeno od nerđajućeg čelika.

Čelični delovi za most dopremaju se iz radionice u Kini, a sredinom avgusta počinje postavljanje prvih kosih kablova koji u pilon „prodiru” na 105. metru. Sidrenjem čeličnih užadi praktično će početi premošćavanje glavnog rečnog toka. Planirano je da bude ukupno 20 pari kosih kablova dužine 100 do 375 metara, a „sidre” se sa obe strane konstrukcije.

Istovremeno, postavljena suičetiri od pet preostalih stubova na levoj obali Save i na gradilištu Male Ade. Između ovih stubova na novobeogradskoj strani u toku je izrada platforme preko koje će se naguravati delovi mosta od 400 metara.

Posle toga biće odlučeno koja će firma dobiti posao izgradnje severne pristupnice mostu sa novobeogradske strane. Pobednik konkursa biće poznat krajem avgusta. Ugovor se potpisuje prema pravilima Evropske investicione banke, koja kreditira izgradnju.

Nova saobraćajnica sa severne strane mosta prolaziće pored blokova 24, 28, 37 i 38 presecaće ulice Omladinskih brigada i Španskih boraca. Ta saobraćajnica prostiraće se paralelno sa železničkom prugom do buvljaka u Novom Beogradu i skretati ka brodogradilištu. Nova saobraćajnica biće duga oko tri kilometra, a projektom je predviđeno da u okviru nje bude izgrađeno i šest raskrsnica.

Trasa nove ulice će preko Tošinog bunara, ulicom Nikole Dobrovića voditi ka Bežanijskoj kosi, a biće spojena sa postojećom saobraćajnom mrežom. To će omogućiti bolji protok saobraćaja na teritoriji Novog Beograda. Brzo i lako će se sa Bežanijske kose stizati do mosta kod Ade i biće veza Novog Beograda sa drugim delovima grada.

Raščišćavanje terena kojim će proći nova saobraćajnica počelo je pre nekoliko meseci. Prvo su uklanjane barake između Tošinog bunara i Omladinskih brigada, a nadležni u gradu najavljuju da će uskoro početi i pomeranje drugih objekata, uključujući i tezge sa preostalog dela Otvorenog tržnog centra. Petlja u Ulici Jurija Gagarina, koja se nadovezuje na Savski most, po dijagonali će deliti prostor Otvorenog tržnog centra ili buvljaka.

Dok ne počnu ozbiljni radovi sa novobeogradske strane, sa čukaričke se radi „punom parom”. Petlja kod Careve ćuprije predstavlja deo saobraćajne mreže u okviru koje se gradi i most preko Save kod Ade Ciganliji. Njenom izgradnjom „raskrstiće” se drumski i železnički saobraćaj i povećati bezbednost i protočnost prema Banovom brdu i centru. Nadvožnjak će, sa po dve saobraćajne trake u svakom smeru, biti široka i moderna trokraka raskrsnica sa prilaznim rampama.

Prošlo je više od godinu dana od kada vozači izbegavaju Carevu ćupriju. Na mestu nekadašnjeg pružnog prelaza na ovoj lokaciji niče nova petlja „Hipodrom”. Do sada je završena izgradnja rampi Požeška – Paštrovićeva, kojima će se vozila iz Paštrovićeve penjati prema izdignutoj raskrsnici nad prugom, kao i konstrukcija iznad samog toka reke Topčiderke. Postavljeno je i 96 stubova, što je nešto više od 80 odsto od projektovanog broja, a na dve konstrukcije postavljena je kolovozna ploča.

– Ukupno je pobijeno 290 šipova i izliveno 630 metara potpornih zidova. Završeno je i polaganje vodovodne i kanalizacione mreže, a u toku su radovi na slivničkim vezama. Već je vidljiva nova konstrukcija, koja će na jesen predstavljati celu petlju „Hipodrom”. U toku je izgradnja raskrsnice preko železničke pruge. Pravac prema Bulevaru vojvode Mišića takođe je završen, dok građevinci rade ka Topčideru – zaključuju nadležni u gradu.

Dejan Spalović

objavljeno: 02/08/2010

Nastavak na Politika...