Izvor: B92, 08.Jan.2011, 10:55   (ažurirano 02.Apr.2020.)

SLO:Serija bankrotstava građevinaca

Ljubljana -- Slovenačka građevinska preduzeća jedno za drugim proglašavaju bankrotstvo i ulaze u procese prisilnog poravnanja.

Najpre je 2010. slovenački Vegrad proglasio stečaj, za njim je i SCT, koji gradi most na Adi i pristupne puteve u Beogradu, proglasio platežnu nesposobnost i zatražio proces prisilnog poravnanja.

Odmah potom je insolventnost proglasio i treći veliki građevinar u Sloveniji - mariborski CPM.

Poslednjih dana, insolventnost >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << i predloge za prisilno poravnanje uložili su i SGP Nova iz Celja, Vegrad Projektni biro iz Velenja i GP Gradmont iz Ljubljane. Istovremeno i CPP iz Ptuja zahtevao je stečaj građevinskog preduzeća Gradis Gradnje, jer im ono duguje oko 700.000 evra.

Zbog teške situacije u kojoj su se našli slovenački građevinari, na inicijativu Ministarstava za privredu i finansije, Vlada Slovenije pokušava da nađe način da im pomogne.

Međutim, prema rečima ministarke za privredu Darje Radič, ta pomoć neće biti namenjena velikim propalim građevinskim preduzećima, poput SCT, već onim manjim i "zdravijim".

O predlogu za pomoć građevinarima će slovenačka vlada, kako je danas saopštila, razmisliti još par nedelja, a među načinima vidi i otkup novosagrađenih stanova, zabranu gradnje više od 270 metara kvadratnih u sopstvenoj režiji i pomoć slovenačkim građevinarima da dobiju poslove u inostranstvu.

Najveću pažnju u slovenačkoj javnosti je izazvao predlog vlade da otkupi većinu novoizgrađenih stanova, čija ukupna vrednost se procenjuje na 700 miliona evra, dok bi vlada kupila stanove za 300 miliona evra, čime se nada da bi oborila i cene stanova na tržištu.

Mediji se pitaju gde će vlada naći novac za ovu ideju, jer je čeka i dokapitalizacija Nove ljubljanske banke u vrednosti od 250 miliona evra.

Istovremeno, istekao je rok za prijave dugovanja Vegrada i prema poslednjim podacima je potraživanja prijavilo više od 1500 poverilaca za oko 264 miliona evra, što nije konačna suma, jer u nju nisu uračunate svote koje su stigle poslednjih dana pred istekom roka.

Dok slovenačka građevinska preduzeća listom idu u bankrotstvo, na brojnim gradilištima po Sloveniji stoje radovi, jer preduzeća koja su ih započela više nemaju novca ni za plaćanje benzina, ni za podizvođače, zbog čega se slovenački mediji pitaju šta će biti sa započetom gradnjom tunela i delova auto-puta.

Inače, glavni problem u slovenačkom građevinarstvu podizvođači vide u platnoj nedisciplini ovih preduzeća koja vlada već nekoliko godina.

Naime glavni problemi su u tome da naručioci plaćaju preduzećima od kojih su naručili radove, ali ona ne plaćaju svojim podizvođačima koji zavise od tekućih prihoda.

Nastavak na B92...