Izvor: Blic, 20.Apr.2010, 01:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nova parking mesta
Montažni parking na Slaviji, takozvani „fast park“, biće postavljen narednih meseci na mestu gde se sada nalazi parking između Beogradske ulice i Prote Mateje. Ovim objektom dobiće se novih 50 mesta za parkiranje u ovom delu grada. Zbog radova parking na Slaviji neće raditi do 1. jula kada će za parkiranje biti otvoren novi prostor, poput onog koji već postoji kod Ade Ciganlije.
Zbog montiranja novog parkinga neće >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << biti u funkciji ulaz na parkiralište "Slavija 1" iz Ulice Prote Mateje, već će se isključivo koristiti ulaz i izlaz iz Ulice Alekse Nenadovića. U JKP „Parking servis" mole korisnike za strpljenje, jer će po završetku radova broj parking mesta na parkiralištu „Slavija 2", koje se nalazi između ulica Prote Mateje i Beogradske, biti skoro udvostručen. - Montažom fast parka, korisnicima će na raspolaganju biti 130, umesto dosadašnjih 78 parking mesta, a ugradnjom savremene opreme za naplatu i proširenjem ulaza i izlaza, smanjiće se gužve koje su donedavno dovodile do zastoja u saobraćaju - poručuju iz "Parking Servisa".
Uvećanje broja parking mesta i arhitekte stavljaju u prvi plan, čak pre izgleda kružnog toka i okoline koji je decenijama narušavan.
- Na lokaciji na kojoj je planirano postavljanje parkinga problem su imovinsko pravni odnosi. Dok to zemljište ne bude kupio neki investitor koji će graditi na njemu, ne vidim razlog zašto ono ne bi bilo iskorišćeno za postavljanje montažnog parkinga kao privremenog objekta - kaže Ivan Rašković, predsednik Društva arhitekata Beograda.
Slavija je trenutno opterećena i saobraćajnim problemima. Procenjuje se da kružnim tokom dnevno prođe desetine hiljada vozila.
- To je odavno prostor tišine i haosa, a takav jedan park kao privremeni objekat može mnogo da doprinese rešenju problema parkiranja. To je objekat koji će privremeno ostati u tom prostoru, dok se ne pronađe trajno rešenje. Kao arhitekta sam ravnodušan, jer je Slavija već godinama u arhitektonskom haosu, a kao vozač se radujem takvom rešenju - kaže arhitekta Zoran Đukanović.
Projekat za uređenje trga u fioci
Kružni tok Slavija omeđen je građevinama koje ne izgledaju reprezentativno. Između kružnog toka i Nemanjine stoji metalna ograda izlepljena svakakvim plakatima. Po mnogima ni zgrada Narodne banke nije za pohvalu. Poslednji konkurs za arhitektonsko uređenje trga raspisan je u junu 2005. godine kada je kao najbolje proglašeno rešenje koje su predstavili Tamara Petrović i Miloš Komlenić. Zbog ekonomske krize i manjka budžetskih sredstava, uređenje nikad nije počelo, a idejno rešenje je završilo „u fioci”.
