Izvor: Blic, 05.Avg.2008, 12:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Krstarenje uz riblju čorbu
Specifičan miris Dunava i pogled sa reke na Novi Sad, Tvrđavu i dunavske ade u okolini grada može se doživeti jedino krstarenjem, tvrde iskusni „rečni kapetani". Za sat vremena vožnje čamcem ili brodićem po Dunavu mogu se obići Mačkov sprud, Rakovački dunavac, Ljubavno ostrvo i Kamenjar, uživati u prelepim predelima, ali i pojesti ukusna riblja čorba.
Sat vremena krstarenja Dunavom košta od 1.600 do 2.800 >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << dinara po turi. Osim toga, agencije nude i celodnevna krstarenja, polusatne izlete, ali i iznajmljivanje velikog čamca ili brodića sa vozačem. Tako turistička agencija „Market Tours" nudi specijalnu polusatnu plovidbu Dunavom.
- Najatraktivniji program je vožnja Dunavom sa uživanjem u ukusnoj ribljoj čorbi za 500 dinara po osobi. Čamac prima 12 osoba, pa se ture organizuju po nekoliko puta dnevno. Osim ovog programa, „Market Tours" nudi i iznajmljivanje velikog čamca za 1.600 dinara po satu. Za to vreme putnici mogu da obiđu Kamenjar, Mačkov sprud, provozaju se kroz Rakovački dunavac i odu do Ljubavnog ostrva. To je dovoljno da se uživa u lepotama Dunava. Duže vožnje uglavnom traže porodični ljudi i stranci, a ukoliko neko to želi, nudimo i duže ture - kaže Branko Zlojutro iz turističke agencije „Market tours".
Radnja za iznajmljivanje brodića „Calipso" u ponudi ima brodić „Bojanu" dužine 10 metara i „Alu" od 15 metara. Oba brodića registrovana su za prevoz 12 osoba, a sat vremena iznajmljivanja „Ale" za košta 2800 dinara. Za to vreme može se prokrstariti od Špica na Štrandu do rukavaca u kanalu, a često se traži i vožnja do Mačkovog spruda i nazad.
Vlasnik „Calipsa" Đorđe Većkalov Đuza svoje dane provodi na Dunavu već skoro 30 godina i, kako kaže, poznaje svaki delić obale, od granice do granice. Sa putnicima je spreman da podeli svoja iskustva, a uvek je raspoložen i za dogovor oko cene.
- Dnevno iznajmljivanje brodića je stvar dogovora, ali najčešće se sa putnicima ugovorim da za ceo dan plate potrošeno gorivo i između 10.000 i 12.500 dinara. Klijenti koji žele celodnevni izlet uglavnom traže neki lep rukavac, gde se kupaju i pecaju - objašnjava Većkalov.
Iako je na ideju o brodu taksiju došao još 1980. godine, kaže on, „Calipso" radi tek tri godine, a jedini problem u poslu su dozvole.
- Nemam mnogo posla jer sve radim sam, pa i reklame. Da mogu, svakog vikenda bih organizovao izlete do Đerdapa. Ipak, za to je potrebno oko 18 raznih dozvola što traje, ali i mnogo košta. Kapetanije su najveći problem i kočnica nautičkog turizma, a pogotovo je to slučaj u Novom Sadu - objašnjava Većkalov koji se gotovo uvek nalazi u Jedriličarskom klubu.
Najviše posla za vreme „Egzita"
- Već nekoliko godina za vreme „Egzita" radimo po ceo dan. Stranci žele da vide grad sa reke, a najčešći gosti su nam strani novinari. Lepote koje se mogu videti tokom krstarenja nikog nisu ostavile ravnodušnim. Oni koji dođu kod nas prvi put iznenade se kada vide sakupljanje drva, ali čim se upali vatra i počne priprema riblje čorbe svi se oduševe - priča Branko Zlojutro iz „Market tours-a" i dodaje kako su prošle godine novinari „Gardijana" napisali i veliki tekst o krstarenju Dunavom u Novom Sadu.
