Izvor: Kurir, 27.Sep.2010, 21:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
ĐILAS OBIŠAO MOST PREKO ADE
BEOGRAD - Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas obišao je gradilište mosta preko Ade Ciganlije i najavio da će krajem oktobra početi izgradnja pristupnih petlji sa obe strane mosta. Đilas je obišao gradilište na novobeogradskoj strani, gde je završena izgradnja pet nosećih stubova između kojih će biti postavljena konstrukcija mosta dugačka 400 metara. Taj deo će biti postavljen metodom "navlačenja", odnosno "naguravanja".
>> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << />
"Ono što je važno jeste i to da je upravo kraj procesa izbora izvođača za pristupne saobraćajnice i očekujemo da u nekoliko narednih dana budu potpisani ugovori sa izvođačima za petlje u Radničkoj ulici kao i u Jurija Gagarina", izjavio je Đilas. Prema njegovim rečima ti radovi krenuće pri kraju oktobra, da bi krajem 2011. godine "most mogao da funkcioniše".
Gradonačelnik je izjavio da je za obilazak gradilišta izabrao baš današnji dan, jer je pre tačno tri godine umro Nenad Bogdanović, tadašnji gradonačelnik Beograda, koji je i započeo projekat. "Želim da mu na ovaj način zahvalim u ime svih Beograđana zbog svega što je uradio za Beograd, a posebno na ogromnom radu, energiji i trudu kako bi ovaj most na Adi Ciganliji krajem sledeće godine zaista bio gotov."
Nema avansa od 35 odsto
Đilas je potvrdio da je kineska kompanija "Čajna road and bridž korporejšn" (CRBC) tražila avansno plaćanje od 35 odsto za izgradnju mosta preko Dunava Zemun-Borča. "Nema govora o avansu od 35 odsto, jer za most na Adi smo platili 10 odsto, a to su pravila koja postoje i nema veze da li neko dolazi iz Kine ili Austrije, kod nas je sve isto," rekao je gradonačelnik Beograda novinarima prilikom obilaska gradilišta mosta preko Save na Adi.
Đilas je kazao da "kineska kompanija mora da pokaže malo veći stepen ozbiljnosti i odgovornosti za ogroman posao koji su dobili i za iznos koji su građani platili, kako bi most bio gotov". Gradonalčenik je potvrdio i da je "pre nekoliko meseci" pisao kineskoj kompaniji kako bi ukazao da idejni projekat kasni, a da glavnog projekta nema sve dok se ne uradi idejni.
"Očekujem da u nekoliko narednih meseci ti radovi budu intenzivirani i da rokovi koji su dogovororeni ipak na kraju počnu da se poštuju. Ukoliko se ne poštuje moj stav, bez obzira kakav smo papir sa kim potpisali, onda ćemo ići u izmene tog ugovora i da vidimo da li će neko drugi graditi taj most," naveo je Đilas.
