Izvor: BanjalukaLive.com, 26.Maj.2015, 12:50   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Banjaluka: Klizišta "rade", ugroženi putevi

Na putu Banjaluka-Čelinac prilikom svake jače kiše dolazi do obustavljanja saobraćaja zbog klizišta i odrona sa jedne, ili potkopavanja puta uz reku Vrbanju sa druge strane! Od klizišta u naselju Ada pa do posljednjeg aktiviranog kod naselja Zeleni vir, na ovom putnom pravcu nalazi se nekoliko kritičnih tačaka, a vozači su u strahu da do odrona ne dođe u trenucima dok se na kritičnim tačkama nalaze vozila ili pješaci, piše "Press >> Pročitaj celu vest na sajtu BanjalukaLive.com << RS". Zbog odrona u kojem se veća količina zemlje i blata našla na saobraćajnici, juče su vozila na putu Banjaluka-Čelinac saobraćala jednom trakom. Pored ovog, na svim lokacijama na kojima postoje aktivna klizišta, kretanje tla se može bukvalno posmatrati uživo. Zbog obilnijih padavina iz tla izbija voda i nosi zemlju, a na mnogim mjestima ogromne količine zemlje korenjem "drže" preostala stabla drveća. "Zemlja još "diše" i ako nastavi da pada kiša, može se očekivati da će biti još odrona. Nedavno je u blizini bio odron gdje se ogromna stena sručila na put, a svi se uzdaju u sreću da se niko neće zadesiti na tom mjestu ako ponovo dođe do odrona. Radnici i mašine su očistili put tako da se može proći, ali trebalo bi staviti znak i da ljudi idu na sopstvenu odgovornost, jer ono što se može vidjeti nikako ne ulijeva sigurnost", kaže vozač Mirko Trifunović. Ni u naselju Ada, kojim takođe prolazi dio puta Banjaluka-Čelinac, nije ništa bolja situacija. Na ovom dijelu puta Vrbas je potkopao saobraćajnicu skoro do polovine, a sa druge strane se nalazi aktivno klizište koje prilikom svake jače kiše izbaci na put velike količine zemlje i blata. Put je potkopan toliko da su se na saobraćajnici još poslije poplava prošle godine pojavile uzdužne pukotine duge nekoliko metara, a iako izgleda da nije bezbjedno da ovim putem prolaze natovareni kamioni i teška vozila, nadležni organi i institucije obilazili su teren i utvrđeno je da nema potrebe za izmenom režima saobraćaja ili ograničenjima. "Ovdje se zemlja pomjeri svaki put kada pada malo jača kiša, i to je tako godinama. Sa jedne strane brdo, sa druge potkopava Vrbas. Dokle će to tako moći, ne znam, ali ne izgleda dobro. Čim počne da pada kiša, na tom dijelu gdje je klizište počne da teče potok, tako je i sad, a nadamo se da za vodom neće krenuti i pola brda. Poseban problem je i to što je put sasvim potkopan kada su bile poplave, a to se najbolje vidi sa druge obale. Ali opet niko ne kaže da je to opasno, pogotovo kada ovde bude najveća gužva, ujutro ili popodne", kaže mještanin Slavko Karan. Potrebno šest miliona Na prostoru grada Banjaluka, prema podacima kojima raspolažu u Gradskoj upravi aktivno je još 149 klizišta, od kojih se 84 nalazi na privatnim posjedima, te njih još oko 60, koji su na putnoj infrastrukturi, što ukupno čini više od 200 klizišta. U pojedinim slučajevima, pored putne infrastrukture, ugroženi su i stambeni objekti, a do aktiviranja klizišta, te odrona i bujica dolazi prilikom obilnijih padavina. Za sanaciju klizišta na području grada procjenjuje se da je potrebno više od šest miliona maraka, ali za ove namjene na raspolaganju je bilo oko 1,2 miliona, od kojih je dio već potrošen na sanaciju onih klizišta koja su označena kao prioritetna. (Press RS)

Nastavak na BanjalukaLive.com...