Izvor: RTS, 19.Maj.2015, 10:58   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Nemački železničari opet u štrajku

Nemačke mašinovođe su od danas ponovo u štrajku, a vođstvo Dojče bana želi, takođe danas, nove pregovore sa sindikatom GDL i nada se, kako prenose mediji, rešenju po sistemu "last minit" u ovom štrajku, za koji se još ne zna kada će biti okončan.
Mi ćemo još tokom dana sedeti zajedno za stolom sa vođstvom sindikata mašinovođa GDL, rekao je televiziji ARD Ulrih Veber, predstavnik Dojče bana, >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << i naglasio da on sigurno ide u razgovore sa sindikatom, pošto polazi od toga da i sindikat želi dogovor, prenosi Tanjug.

Danas u 15 sati počinje štrajk prvo u teretnom, a dva sata posle ponoći i u putničkom saobraćaju, saopštio je sindikat mašinovođa GDL, bez navođenja koliko dugo će trajati obustava rada.
Kraj štrajka biće poznat 48 sati pre okončanja, navode mediji i prenose da će, međutim, štrajk trajati duže od prethodnog, jednonedeljnog koji je bio najduži u istoriji nemačke železnice, pošto će njime biti obuhvaćeni i vikend i Duhovi, koji se slave 50. dana posle Uskrsa.
Šef GDL Klaus Vezelski je rekao da će i za vreme štrajka GDL stajati na raspolaganju vođstvu Dojče bana za pregovore i, ukoliko dođe do dogovora, onda će sindikat biti spreman da okonča štrajk.
Ovo će biti deveta obustava rada u dugom sporu izmedu sindikata mašinovoda GDL i državne nemačke železnice Dojče ban zbog uslova rada.
GDL je najavio današnji štrajk samo nekoliko dana pošto je završena jednonedeljna obustava rada.
Nemačka železnica Dojče ban, dnevno preveze oko 5,5 miliona ljudi i ima 300.000 zaposlenih, a sindikat mašinovoda GDL već mesecima je u svađi oko tarife.
Maššinovođe traže povećanje zarada od pet odsto i jedan sat manje rada tokom sedmice i da se, pri tom, i mašinovođama na lokomotivama za manevrisanje obezbedi isti status, kao i ostalim mašinovođama.
Političari su na prošli štrajk reagovali veoma ozbiljno, kao i na ovaj, upozoravajući na štete po prviredu i putnike.

Nastavak na RTS...