Izvor: RTS, 16.Avg.2009, 11:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Gubici zbog blokade pruga
Železnica Srbije podnela krivičnu prijavu protiv organizatora i učesnika štrajka u preduzećima "Prvi maj" u Lapovu i "Zastava elektro" u Rači zbog blokade pruga. Direktna materijalna šteta iznosi oko 17 miliona dinara.
Tokom višednevne blokade pruga zbog radničkih protesta ovog leta, Železnice Srbije su imale direktnu materijalnu štetu od oko 17 miliona dinara ili oko 182.000 evra, procenile su stručne službe srpskih železnica.
Železnica Srbije >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << podnela je krivičnu prijavu protiv organizatora i učesnika štrajka u preduzećima "Prvi maj" u Lapovu i "Zastava elektro" u Rači zbog blokade pruga, rečeno je Beti.
"Zbog višednevnih blokada magistralne pruge Beograd - Niš na Koridoru 10 Železnice Srbije, tokom juna ove godine, suočile su se s ogromnim direktnim finansijskim štetama, pre svega zbog nepoštovanja međunarodnog reda vožnje i dodatnog angažovanja vozova i goriva", naveli su u Železnici.
Tako je zbog otkazanih putničkih vozova u unutrašnjem i međunarodnom saobraćaju zabeležen gubitak od oko milion i po dinara.
U Železnici Srbije ističu da se u Srbiji primenjuje Povelja o kvalitetu u međunarodnom putničkom saobraćaju, koja to preduzeće ovavezuje da putnicima iz međunarodnih vozova zbog kašnjenja vrati 30 odsto cene karata i obezbedi smeštaj u hotelima, što je srpske železnice koštalo dodatnih 540.000 dinara.
Kako navode, u periodu blokade pruga grupa putnika iz Rusije bila je smeštena u beogradskom hotelu "Konačište" zbog kašnjenja.
Ukupna direktna šteta u robnom saobraćaju procenjena je na oko 160.000 evra, naveli su u Železnici.
U troškove nisu uračunate indirektne posledice blokada, kao što su narušavanje ugleda srpskog železničkog prevoznika na Koridoru 10, štete nanete korisnicima koji bi mogli da upute odštetne zahteve, kao i preusmereni transporti inostranih operatera na druge železničke pravce.
Tokom blokade niške pruge, međunarodni putnički prevoz organizovan je pomoćnim pravcem preko Požege, zbog čega su vozovi putovali u proseku tri do četiri sata duže, ističu u Železnici.
Lokalni vozovi saobraćali su iz pravca Beograda do Markovca, a iz pravca Niša do Lapova.
Kako navode u Železnici Srbije, teretni železnički saobraćaj na niškoj pruzi potpuno je bio u prekidu, zbog čega je na prolaz srpskim prugama čekalo oko 1.000 teretnih vagona, a inostrani prevoznici deo transporta preusmerili su na pruge susednih država.
