Izvor: Blic, 30.Mar.2010, 03:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Đaci pešače osam kilometara do škole
Kraljevo - Hiljade Kraljevčana i juče su zakasnile na posao, a brojni đaci propustili su prvi čas jer nijedan autobus „Autotransporta“ nije napustio parkinge i garaže ovog preduzeća zbog štrajka u kome su od kraja prošle sedmice gotovo svi vozači, kondukteri i mehaničari. Saobraćajna inspekcija izdala je juče rešenje po kome se „Autotransportu“ nalaže da obezbedi minimum procesa rada na šta se više od 250 vozača, konduktera i mehaničara, koji su u petak spontano >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << prekinuli rad, jednostavno oglušilo.
- Nije problem da sednemo za volane i da počnemo da radimo. Tražimo samo jednu platu koja je u proseku 16.000 dinara i dogovor kako će nam isplatiti ostalih šest i povezati staž. Ni tu jednu nam ne daju - kaže Milan Mihailović, jedan od radnika u štrajku. Vozači se žale i na rešenje inspektora o uspostavljanju minimuma procesa rada, jer, kako kažu, „inspektori nisu godinama ništa uradili kada su u pitanju divlji taksisti koji njihovom preduzeću kupe putnike sa stanica".
Dok šoferi „Autotransporta" čekaju minimalac, Kraljevčani i njihovi gosti se muče.
- U divljim linijskim taksijima, dok je vozio „Autotransport", karta do Mataruške Banje bila je kao i u autobusu 50 dinara, a sada je duplo ili trostruko skuplja - kaže Mileva Mišić koja ovu relaciju prelazi bar dva puta dnevno.
Dejan, Ilija i Milena, stanari Doma učenika koji se nalazi u kraljevačkom Vojnom naselju, juče su pešačili gotovo osam kilometara do škola u centru grada i nazad do doma.
- Imamo mesečne karte, neki čak i godišnje karte, a taksi je skup. Srećom, lepo je vreme - kaže Dejan, đak Umetničke škole iz Kraljeva.
Štrajkom „Autotransportovih" radnika najviše su pogođeni žitelji velikih, ali udaljenih sela, poput Pekčanice, Studenice, Gokčanice, koji su na ovaj način doslovce odsečeni od grada.
- Ranije su do Čukojevca taksisti tražili 300 dinara za vožnju, a sada naplaćuju i po hiljadu - kaže jedna meštanka ovog sela koja čeka prevoz iz Kraljeva.
Velike gužve bile su i u međugradskim autobusima drugih prevoznika kojima je i dalje dozvoljen pristup na autobusku stanicu u Kraljevu.
Grad u međuvremenu priprema strategiju za duži štrajk. Tomislav Ilić, predsednik Skupštine grada, kaže da su u kontaktima sa okolnim gradovima i privatnim prevoznicima. Problem je, međutim, što kraljevačka preduzeća koja su držala brojne lokalne linije do trenutka kada je „Autotransport" takoreći dobio monopol nad gradskim i prigradskim prevozom, imaju vozila, ali ne mogu odmah da ih ubace u saobraćaj.
- Imamo sedam autobusa odmah na raspolaganju, ali pet treba registrovati, a to košta - kaže Milutin Stevanović, vlasnik preduzeća „Nenad komerc", koje je pretprošle godine u direktnom duelu sa „Autotransportom" ostalo bez nekoliko najvažnijih i najprometnijih linija.
Stanica blokirana tri meseca
VRNJAČKA BANJA - Radnici privatizovanog preduzeća za prevoz putnika „Morava" iz Vrnjačke Banje, njih oko 200, već 90 dana štrajkuju u krugu autobuske stanice tog preduzeća, zahtevajući od poslovodstva isplatu šest zaostalih zarada, kao i uplatu PIO doprinosa. Štrajkači su sa dva autobusa preprečili izlazak ostalim vozilima za javni prevoz putnika iz stanice i garaža te firme, i organizovali danonoćno dežurstvo. Vlasnik tor preduzeća nalazi se u pritvoru.
.jpg)
