Izvor: Glas javnosti, 29.Dec.2009, 10:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Čačani idu peške
ČAČAK - Vozači i ostali zaposleni u čačanskom „Autoprevozu“ ispunili su obećanje dato u petak i juče započeli štrajk. U pet časova blokirana je autobuska stanica, i jedina ovdašnja firma koja se bavi prevozom prestala je da radi.
Na prigradskim linijama rano ujutru našlo se samo nekoliko autobusa, ali ih je saobraćajna policija isključila iz saobraćaja jer nisu imali neophodne potvrde o ispravnosti vozila. Posle višednevnih bezuspešnih pregovora sa poslovodstvom >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << o poboljšanju uslova rada i povećanju plata, članovi samostalnog sindikata „Autoprevoza“ obustavili su rad.
Grad traži drugog prevoznika
Sa sednice Gradskog veća u Čačku upućen je hitan poziv radnicima „Autoprevoza“ koji su stupili u štrajk i funkcionerima Saveza samostalnih sindikata da se dogovore o normalizaciji gradskog i prigradskog saobraćaja. Predsednik Skupštine grada Veljko Negovanović zatražio je da se ispoštuje ugovor o poveravanju gradskog i prigradskog saobraćaja „Autoprevozu“ u kojem se to preduzeće obavezalo da će u slučaju štrajka obezbediti rad sa 70 odsto kapaciteta.
- Ukoliko ta obaveza ne bude ispunjena u roku od tri dana, gradska uprava će morati ovaj deo autobuskog saobraćaja da poveri nekom drugom prevozniku - izjavio je Negovanović.
Stotinak zaposlenih, uglavnom vozača i mehaničara, juče su proveli dan na izlaznoj rampi glavne autobuske stanice, dok su vozila bila parkirana na peronima i platou pored njih. Autobusi u prolazu iz drugih gradova putnike su primali na raskrsnici Solid, na stotinak metara od autobuske stanice, pa je i u tom delu vladala gužva.
- Žao nam je zbog naših sugrađana, posebno onih koji su danas morali da dođu na posao sa sela ili iz prigradskih naselja, ali se poslovodstvo oglušilo o sve naše zahteve. Od našeg direktora nismo tražili samo povećanje cene rada, već i da se snize cene naših usluga jer se dešava da, na primer, do Beograda vozimo dva-tri putnika, dok većina Čačana čeka prolazne autobuse, koji su daleko jeftiniji - kažu u sindikatu.
Radnici „Autoprevoza“ tražili su od poslovodstva da se poštuje kolektivni ugovor potpisan prilikom privatizacije preduzeća, kojim je predviđeno da se zaposlenima koji kao tehnološki višak odlaze iz firme isplaćuje otpremnina u iznosu od 300 evra po godini staža.
- Direktor je vešto izbegao tu obavezu, pa je radnicima ponudio dobrovoljni odlazak tako što je predviđena otpremnina data samo onima koji su imali do deset godina staža, dok su radnici sa 20 godina rada dobili 150, a oni između 20 i 30 godina radnog staža 100 evra po godini. Sve to je praćeno pričom da će mnogi biti tehnološki višak, pa su ljudi iz straha prihvatali ponuđeno - priča Radoica Todorović, predsednik štrajkačkog odbora.
U nedelju je tokom razgovora sa direktorom Andrijom Stanićem i generalnim menadžerom za Srbiju, većinskog vlasnika, firme „Kavim“, Garijem Reznikom došlo do incidenta kada je Reznik odgurnuo sekretara sindikata Radoicu Todorovića, posle čega su pregovori prekinuti.
- Tehnička kontrola je takođe u štrajku, pa je nekoliko autobusa na gradske i prigradske linije otišlo bez potvrde o tehničkoj ispravnosti, zbog čega ih je saobraćajna policija isključila iz saobraćaja - priča Žarko Jaćimović, član Štrajkačkog odbora. U čačanskom „Autoprevozu“ zaposleno je 350 radnika, od kojih je 160 vozača.
