Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 03.Okt.2011, 15:12   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Sve spremno za otvaranje mosta kod Beške

BEŠKA -

Novi most na Dunavu kod Beške, na severnom kraku koridora 10, danas popodne će biti pušten u saobraćaj.

Otvaranju mosta kod Beške prisustvovaće predsednik Srbije Boris Tadić, ministar za infrastrukturu i energetiku Milutin Mrkonjić i ministar životne sredine Oliver Dulić.

U saobraćaj će danas biti pušten i most preko kanala Arkanj, na novosadskoj strani Dunava, dugačak oko >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << 100 metara.

Most kod Beške na autoputu Beograd-Horgoš, u blizini Novog Sada, dugačak je 2,2 kilometra, širok 15 metara i 55 metara je iznad vode.

To je najduži most preko Dunava u Evropi, a po izgledu se ne razlikuje od susednog starog mosta, udaljenog pet matara.

U njega je ugrađeno 67.000 kubika betona, 9.700 tona armature, 14.000 metara šipova i 47,6 kilometara kablova.

Izvođač radova bila je austrijska "Alpina", a gradnja mosta počela je 2008. godine i paralelno su građeni i pristupni putevi u dužini od oko tri kilometra.

Ugovorena vrednost radova za izgradnju mosta na putnom pravcu E-75 bila je 33,7 miliona evra, a finansiran je iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj.

Direktor projekta izgradnje mosta kod Beške Zoran Kostić kazao da će konačna vrednost radova biti poznata za dva-tri meseca, nakon okončanja odbračuna.

Gradnja mosta, prema rečima generalnog direktora Zorana Drobnjaka, bila je teška zbog pojavljivanja klizišta na beogradskoj strani i zbog toga što se gradilo pored postojećeg mosta.

On je istakao da je zadovoljan kvalitetom gradnje.

Vlasnik "Alpine" Bitmar Aluta je rekao da je most kod Beške prvi most na Dunavu izgrađen u Srbiji posle 40 godina. On je izrazio očekivanja da će most biti od velike koristi privredi Srbije jer je "infrastruktura najbitnija za razvoj zdrave privrede".

Puštanju u saobraćaj mosta kod Beške prisustvuju i graditelji, a osim Srba i Austrijanaca radove na mostu obavljali su pripadnici još 15 nacija.

Prvi ekološki

Kako je najavilo Ministarstvo za infrastrukturu i energetiku, pored mosta će biti izgrađen i specijalni bazen u kojem će se prečišćavati zagađena voda, koja se sliva sa mosta i pristupnih puteva.

Most je ukupne dužine 2.205 metara (m), sa 3,5 kilometara (km) pristupnih puteva, a njegovim puštanjem u saobraćaj, biće definitivno završen autoput od mađarske granice do Beograda, u ukupnoj dužini oko 200 km.

U most je ugrađeno 60.000 kubnih metara (m3) betona, 10.000 tona armature, 14.000 m šipova i 50 km raznih kablova.

Novi most je zamišljen kao blizanac postojećem mostu preko Dunava kod Beške, ima 42 polja konstrukcije, odnosno 43 stubna mesta.

Širina mosta između ograda je 14,4 m, a samog kolovoza 11 m. Postoje dve pešačke staze, širine od 2,05 m i dve servisne staze od 80 santimetara (cm).

Kompletna konstrukcija mosta, od prenapredgnutog betona, spojena je 7. jula.

Glavna rasponska konstrukcija mosta iznosi 540 m i oslonjena je na šest stubova, od kojih su tri u reci.

Najveća visina konstrukcije iznad reke iznosi više od 50 m, a plovni gabarit, prema međunarodnoj konvenciji, iznosi 150 m.

U most su ugrađeni najkvalitetniji materijali, a na samoj izgradnji angažovani su radnici iz Srbije, Austrije, Mađarske, Hrvatske, Norveške, Švedske, Engleske i Holandije, dok su na izradi glavnog projekta učestvovali inženjeri iz Nemačke, Austrije i Srbije.

U okviru prilaznih saobraćajnica, izgrađen je i novi most preko kanala Arkanj, koji je širine 14,8 m i nalazi se u trupu autoputa na novosadskoj strani, navodi se u saopštenju Ministarstva.

Drobnjak: Deonica od Beograda do Horgoša do kraja godine

Izgradnja dela Koridora 10 od Beograda do Horgoša trebalo bi da se završi do kraja ove godine, izjavio je danas novinarima na mostu Beška direktor preduzeća "Putevi Srbije" Zoran Drobnjak.

On je rekao da cena putarine na autoputevima u Srbiji tokom 2011. neće biti povećana, uz napomenu da ta cena nije menjana tri i po godine.

U dogovoru sa Vladom Srbije biće razmotrena cena putarine za iduću godinu, rekao je Drobnjak.

Direktor "Koridora Srbije" Mihajlo Misić rekao je da izgradnja deonice autoputa od Horgoša do Novog Sada treba da se okonča do kraja oktobra, a ostalo je da se završi još pet kilometara puta i obilaznica oko Novog Sada.

Vrednost severnog kraka Koridora je 10 milijardi dinara, a sredstva za izgradnju te saobraćajnice su obezbeđena iz budžeta, naveo je Mišić.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...

Mondo: Od danas može preko Blizanca na Beški

Beta: Otvoren most kod Beške

AutoBlog: Pušten u saobraćaj most na Dunavu kod Beške