Izvor: Tech-Lifestyle.com, 16.Feb.2019, 15:54
#016 Sport & Tech Lifestyle
ZAPRATI NAS U 16. emisiji Sport & Tech Lifestyle predstavljamo vam: – Pametni gradovi kao posledica korišćenja tehnologija – NOVI 2019 BMW serije 3 – TEST: Panasonic GH5S na EXPLORER ekspediciji – TOP...
Izvor: Tech-Lifestyle.com, 13.Feb.2019, 18:28
Novi, ali potpuno NOVI BMW serije 3 sada je dostupan svima!
Prvi primerci potpuno nove BMW Serije 3 već su stigli u BMW prodajne salone. Ovaj vanvremenski BMW model, u svojih prethodnih 6 generacija, prodat je u više od 15 miliona primeraka širom sveta, a najnoviji model odlikuju potpuno nove interpretacije tradicionalnih BMW dizajnerskih elemenata kao što su “Hofmeister kink”, “Kidney grill” i prednje i zadnje LED svetlosne grupe. Najupečatljivije promene su u enterijeru vozila – kvalitet materijala i izrada svakog elementa unutrašnjosti...
Izvor: Tech-Lifestyle.com, 11.Feb.2019, 12:33
Fotoaparat bezogledala – Sony α6400
Fotoaparat α6400 poseduje mnoge od najnaprednijih Sony tehnologija, od poznatih full-frame postavki do kompaktne, lagane APS-C kamere. Brza nova kamera se može pohvaliti najbržomi svetskom AF akvizicijom od 0.02 sekundiii, uz istovremeno uvođenje novih unapređenih „Real-time Eye AF” i „Real-time Tracking” opcija. Uključena je i velika brzina fotografisanja do 11 fpsiv sa AF/AE praćenjem, nova generacija BIONZ X procesora za obradu fotografija koja proizvodi odličan kvalitet, snimanje...
Izvor: Tech-Lifestyle.com, 09.Feb.2019, 19:05
NISSAN I2V tehnologija
Na sajmu potrošačke elektronike CES, Nissan je predstavio svoju viziju budućnosti za vozilo koje vozačima pomaže da „vide nevidljivo” spajanjem stvarnog sveta sa virtualnim, čime stvara ultimativni doživljaj povezanog automobila. Nevidljivo-u-vidljivo, odnosno I2V, buduća tehnologija je nastala u okviru Nissanove strategije inteligentne mobilnosti, vizije koja će potpuno promeniti kako se automobili voze, šta ih pokreće i kako se integriraju u društvo. Ova tehnologija će pokazati...
Izvor: Tech-Lifestyle.com, 08.Feb.2019, 14:05
Kimi i Antonio u Alfa Romeo Racing timu
Na Svetskom šampionatu Formule 1 za 2019. godinu dva brenda koja su među onima sa najdužom istorijom u motosportu – Sauber i Alfa Romeo – će se vratiti na staze širom sveta sa svetskim šampionom iz 2007. godine Kimijem Raikonenom (Kimi Räikkönen ) i mladim Italijanom Antonijom Đovinacijem (Antonio Giovinazzi ) koji će voziti za tim Alfa Romeo Racing, prethodno poznat kao tim Alfa Romeo Sauber F1. Samo godinu dana nakon svog osnivanja 24. juna 1910. godine, Alfa Romeo je debitovao...
Izvor: Tech-Lifestyle.com, 08.Feb.2019
Potpuno NOVI Viber 10
Novi dizajn donosi još poboljšanja za korisnike: Jednostavna navigacija: jednostavno se krećite kroz aplikaciju na jednostavnijem i elegantnijem interfejsu u kom je lako pronaći upravo ono što vam je potrebno i to upravo tamo gde ga i očekujete. Jednostavan pristup: Korisnici dobijaju sve privatne i grupne razgovore, zajednice, četbotove i omiljeni sadržaj na jednom glavnom ekranu Jedinstveni ekran svih poziva: Na novom ekranu “Pozivi” korisnici mogu pronaći svoje nedavne pozive, pristupiti...
Izvor: Tech-Lifestyle.com, 08.Feb.2019
Najmanji i najvažniji – NOVA Toyota Yaris
Tokom dve decenije i tri generacije Yaris je postao jedan od najvažnijih modela u ponudi Toyote. Yaris je najprodavanija Toyota u Evropi, a proizvodi se lokalno – u Francuskoj (Valenciennes). Ovaj izuzetan automobil B segmenta tržišta, za 2019. godinu doteran je u skladu s jubilejom. Dobio je nove elemente opreme, poput maske hladnjaka, okvira maglenki i obloga retrovizora u tamno sivoj boji, kao i crnih C stubova s oznakom Y20 (od paketa opreme Sol). Novi su Gray Machined 15-inčni aluminijumski...
Izvor: Tech-Lifestyle.com, 08.Feb.2019
Povratak legende – TOYOTA SUPRA
Potpuno nova GR Supra, peta generacija Toyotinog legendarnog sportskog automobila i prvi globalni GR model proizveden od strane TOYOTA GAZOO Racinga, imala je svetsku premijeru na Salonu automobila u Detroitu (North American International Auto Show). Nova Toyota GR Supra kreirana je kao sportski automobil u njegovom najčistijem obliku, bez kompromisa koji bi umanjili užitak vožnje. Glavni inženjer Tetsuya Tada držao se klasične koncepcije s napred postavljenim, rednim šestocilindričnim motorom...
