Izvor: Blic, 14.Jul.2010, 01:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Taksistima dali slabu dvojku
Vožnja u neurednom vozilu bez klime, sa neljubaznim vozačem koji nepoštuje saobraćajne propise i naplaćuje prevoz po astronomskoj ceni, ali zato stiže tačno na vreme – prosečan je utisak svakodnevne mušterije beogradskog taksija kojeg je oblikovalo skoro 2.000 čitalaca “Blica” u anketi na temu kvaliteta taksi usluga u gradu.
Malo koji taksista u gradu bi pristao da se vrati u školsku klupu, a potom započne novi posao iako većina njih ističe da im trenutno zanimanje >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << "slabo ide”. "Blic” ih je, ipak, na jedan dan stavio ponovo pred ocene, ovoga puta javnosti, i dobio sličan odgovor. Monotoniju slabih ocena, pa čak i "jedinica” iz ponašanja vozača prilikom naplate računa i vožnje, "remeti” jedino "trojka” iz poštovanja vremena dolaska. Iako je na svih pet pitanja ( urednost vozila, ljubaznost vozača, sistem naplate, poštovanje vremena dolaska i saobraćajnih propisa ) zabeležena i po koja "petica”, prosek ocena poražavajući je i za učenika koji je već u školskim danima odlučio da bude taksista "kad poraste”.
Skoro polovina anketiranih smatra da je cena taksija previsoka, a da vozači pod hitno moraju da promene ponašanje u vožnji.
- Prilikom poziva uglavnom mi se javi neljubazna operaterka i neretko čekam više od 10 minuta i to noću na odgovor. Dešava se da mi kažu „nema slobodnih vozila, pokušajte kasnije", a kao slučajno prođe ulicom slobodan taksi istog prevoznika i još zastaje. S druge strane, vozači znaju da budu veoma neprijatni i prave se da su me loše čuli pa krenu obilaznim ulicama, ili im se usred vožnje pokvari taksimetar i još se nerviraju ako nemam sitno da im platim. I što je najgore, skoro svi vozači su pušili bez pitanja dok su me vozili – komentar je na sajtu čitateljke koja se potpisala kao Tanja.
Osim zamerki na rad taksista mnogi čitaoci "Blica” imali su primedbe i na njihovo celokupno ponašanje, a nije im bilo strano ni poređenje sa taksi udruženjima u drugim gradovima.
- Treba ih sve poslati u Novi Sad na obuku, kako u ponašanju tako i u naplati usluga. Baš sam u nedelju bio sa društvom u Novom Sadu i pošto smo žurili za Beograd uzeli smo taksi da nas odveze do automobila. Za oko tri kilometra taksista nam je uzeo 102 dinara! A u Beogradu je start 130 dinara – napisao je na sajtu Marko.
Ako je suditi po anketi, taksisti za razliku od saobraćajnih propisa i mušterija poštuju jedino vreme dolaska na poziv dok se ne mogu pohvaliti urednim automobilima. Kad je reč o taksi vozilu pojedinim građanima nije jasno zbog čega se vožnja, na primer, u "stojadinu” bez klime naplaćuje isto kao u najnovijem "mercedesu”. Ipak, postoji rešenje i za to.
- Kad pozivam vozilo tražim da bude što novije tako da mi nikad nisu poslali 30 godina starog „keca", a na taksi stanici ulazim samo u automobil koji mi sviđa. Mislim da bi ljudi trebalo malo da se informišu kao i za sve ostale usluge i proizvode i da koriste taksi samo u onim udruzenja koja se ponašaju korektno, a ostali koji nemaju korektan pristup moraće da se menjaju ili će propasti - komentar je Milana.
Iako je anketa tražila odgovore na konkretna pitanja nije mogla da izbegne ni opširne komentare koji se u suštini svode na isto, nažalost, jedino ispravno rezonovanje.
- U državi u kojoj na sve strane vidimo prevare u zdravstvu, školstvu i pravosuđu, glupo je ne očekivati da nema prevara u segmentu taksi usluga - napisao je na sajtu Nikola.
U Gradskom sekretarijatu za inspekcijske poslove koji je zadužen i za nadgledanje drumskog saobraćaja u gradu, juče nisu bili spremni da komentarišu rezultate ankete, ali kako su nam obećali, to će učiniti sutra.
Najgori u regionu
Istraživanja agencije „Global Market Solušns” iz Sarajeva od 12. do 16. maja ove godine pokazala su da je vožnja taksijem najneugodnija u Srbiji u odnosu na sve zemlje u regionu. Prema rezultatima tog istraživanja najmanje poteškoća sa taksistima imaju mušterije u Sloveniji. Tako, na primer, u "Deželi” svaki drugi taksista izađe iz vozila kako bi otvorio vrata mušteriji dok u Srbiji to nijedan vozač taksija ne čini. Taksisti u Srbiji, prema tim rezultatima, najređe ljubazno pozdrave mušeriju i to u 64 odsto slučajeva, dok se najčešće voze u neurednim automobilima, u 20 odsto situacija. Istraživanje je sprovedeno na uzorku od 170 iskustava, podjednako iz Bosne i Hercegovine, Crne Gore, Hrvatske, Makedonije, Slovenije i Srbije, a za rezultate analize kvaliteta taksi usluga u jednoj zemlji uzeti su u obzir iskazi samo njenih državljana.
Mnogima loše, nekima dobro
Vladan: Pre bih uplatio aranžman u turistickoj agenciji „Conte” nego da zaustavim beogradski taksi.
Matko: Bolje da ste pitali: Kako cenite ponašanje hijena u prirodnom rezervatu sa mnoštvom jelena, kad su gladni?
Crni Rade: Nemate vi brojeve za ocenu beogradskih taksista. Mislim na brojeve ispod 0, -1,-2,-3... Toliko otprilike vredi njihova usluga, skladno ceni koju naplaćuju. Dno dna.
Delija: Koliko se mi žalimo na cenu to je bolesno. Ja sam u Francuskoj sada pa ne dao nam Bog da je ovako kod nas....Nama do aerodroma treba 800 dinara, a ovde sam platio osam evra za vožnju od tri kilometara. Samo se vi žalite, samo može gore da bude.
Madrid: Kad sletim na aerodrom „Nikola Tesla" i čujem taksiste koji nude vožnju dođe mi da se vratim odakle sam došao. Ocena je bedno, očajno i tužno. Kada će se to srediti?
