Izvor: B92, 12.Nov.2014, 16:29   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Sve više dronova nad SAD

Američka vlada dobija gotovo svakodnevne izveštaje, ponekad i više na dan, o dronovima koji bez dozvole lete blizu aviona i helikoptera ili u blizini aerodroma.

Ovo je značajan porast u odnosu na pre dve godine kada su takvi izveštaji predstavljali retkost, navela je američka agencija AP.

Većinu izveštaja podneli su piloti Federalnoj vazduhoplovnoj administraciji (FAA), ali i aerodromski zvaničnici, kao i predstavnici lokalnih vlasti

FAA zabranjuje >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << upotrebu dronova koji mogu da prouzrokuju pad letelice, ukoliko se sudare sa avionom ili ih usisa motor.

Mali dronovi obično nisu vidljivi na radaru za kontrolore leta, posebno ako su napravljeni od plastike ili drugog materijala.

FAA zahteva da svi operateri dronova dobiju dozvolu agencije, koja se naziva sertifikat autorizacije, da bi mogli da bespilotnom letelicom upravljaju.

Većina sertifikata ograničava let dronova na 120 metara visine i zahteva da oni ostanu u vidnom polju operatera i najmanje osam kilometara od aerodroma, a izuzeci su neki dronovi u vlasništvu države.

Vojska tako upravlja dronovima na širokom vazdušnom području određenom za vojnu upotrebu, a vladina agencija Zaštita carina i granica (CBP) koristi dronove na velikim visinama duž granice sa Meksikom i Kanadom.

Džim Vilijams, iz kancelarije za dronove pri FAA, izazvao je buru u javnosti početkom godine kada je na konferenciji posvećenoj industriji dronova rekao da se jedan avion gotovo sudario sa dronom iznad Talahasija na Floridi u martu.

Pilot aviona "KanadaEr", koji prima 50 putnika, izvestio je o kamuflažno obojenom dronu koji je leteo na visini od oko 700 metara, osam kilometara severoistočno od aerodroma.

FAA nije uspela da pronađe dron niti indentifikuje operatera.

Stručnjak za bezbednost u aviosaobraćaju DŽon Golija izjavio je da je skeptičan u vezi ovakvih izveštaja jer većina malih dronova koja je trenutno na tržištu ne može da dostigne visinu koju navode piloti.

On smatra da ovi izveštaji zahtevaju "pravu istragu" kako bi se utvrdilo šta oni zapravo znače.

FAA, koja zabranjuje praktično svu praktičnu svu komercijalnu upotrebu dronova, trebalo bi da do kraja godine predloži propise koji će omogućiti širu komercijalnu upotrebu dronova lakših od 25 kilograma.

Jedine komercijalne dozvole, do sada, FAA je dala dvema naftnim kompanijama koje rade na Aljasci, kao i sedam kompanija koje se bave fotografisanjem iz vazduha za potrebe sa filmske i televizijske industrije.

Zabranu su međutim kršili mnogi drugi operateri dronova, od agenata za nekretnine do farmera koji ih koriste za nadgledanje useva.

Nastavak na B92...